特斯拉Model 3 LR AWD是每英里范围内美国“价格最实惠的电动汽车”

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零售价格方面，美国最实惠的电动车不是Model3。然而，根据美国环保局的数据，弗里蒙特的电动汽车在每英里定价方面没有竞争对手。

根据Inside EVs的数据，配备18英寸车轮的远程AWD以每英里137美元的里程数位居榜首。换句话说，你必须为353英里(或568公里)支付48，190美元。雪佛兰Bolt EV和现代Kona Electric分别以145美元和149美元排名第二和第三，但有一定差距。

韩国的电动跨界车可以提高到每英里119美元，包括特斯拉今年年初停止使用的联邦税收抵免。你可能知道，雪佛兰在Bolt EV上提供了很大的折扣，9月份有8.5万美元的折扣。从更大的角度来看，Model 3的价值优于上一段提到的两个竞争对手。

LR AWD必须在4.2秒内达到时速60英里(97公里/小时)，最高时速145英里(233公里/小时)，快速充电是Bolt EV的标准配置。只有一种颜色是自由选择——珍珠白多涂层——红色多涂层已经增加了2000美元。升级到19英寸轮毂需要支付1500美元，黑白内饰主题需要支付1000美元。

至于Model 3最贵的选择，就是自动驾驶套件的安全性和驾驶员辅助功能的全自动驾驶能力。特斯拉要价8000美元，“面向城市的自动驾驶”被列为美国客户的新功能。其他亮点包括导航、自动变道、自动停车、呼叫和红绿灯以及停车标志控制功能。

展望未来，特斯拉将通过4680个电池单元提高Model 3的效率，并在电池日推出结构化电池设计。根据埃隆马斯克的说法，在不改变化学性质的情况下，射程可以增加30%。

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