全新2021年宝马M4将与奥迪RS 5一较高下

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与新M3一样，新宝马M4竞赛也有一个503bhp 3.0升直列六缸发动机和可选的四轮驱动系统。

经过几个月的嘲笑和间谍射击，宝马终于推出了新的M4竞争轿跑车。它将于明年3月与第六代M3轿车一起进入展厅，可与奔驰AMG C 63 Coupe和奥迪RS 5相媲美。

宝马M4 Coupe基于与新M3相同的CLAR基础——与其四个兄弟姐妹一样，它由该公司全新的双涡轮增压3.0升直列六缸汽油发动机提供动力，该发动机已在X3配备了M和X4 M SUVs。

在欧洲大陆，M4可以选择两种发动机输出。入门级车型可以产生473bhp和600Nm的扭矩，并将标配六速手动变速箱。然而，就像其他带有宝马M标志的产品系列一样，我们只会在英国获得旗舰车型Competition。

顶级M4的输出功率为503bhp，扭矩为650牛米。宝马表示，这将提供0-62英里/小时的时间，即3.9秒，最高时速为155英里/小时，尽管该公司的可选M Pro套件将把这一限制器提高到180英里/小时。

宝马设计了M4发动机在赛道上工作。与X3和X4 M双胎不同的是，Coupe采用了特别设计的冷却系统，拥有独特的中冷器、散热器和油底壳，并配有挡板，可以将好油保持在泵软管周围。

作为标准配置，发动机通过八速自动变速箱为后轮提供动力。对于现代高性能车来说，这种变速箱不使用双离合机构，这在某种程度上是不寻常的。相反，宝马选择了传统的变矩器设置。

宝马还将首次为买方提供自适应四轮驱动系统，作为M4的一个选项。动力传动系统的设计与最新的M5上的系统相似，其中央分动箱有一个电控离合器，可根据路况在前后轮之间自动分配发动机扭矩。

宝马还增加了一个设置，可以绕过前差速器，将100%的发动机动力传递给后轮。新的xDrive系统将于2021年夏天发售。

像M3一样，新M4拥有底盘技术的强大功能来控制发动机的功率。购买者可以获得自适应减震器、六活塞卡钳、十级牵引力控制系统和电子限滑差速器，而碳陶瓷制动器可以作为选择。

您还可以选择对M4的转向、油门和刹车响应、换挡的严重程度、阻尼的刚度以及牵引力控制系统提供的辅助水平进行编程。您可以随时存储两个定制的配置文件，并且可以使用汽车的iDrive信息娱乐系统快速访问它们。

其他功能包括单圈计时器和数据记录器，宝马表示这些功能可以用来提高车手在赛道上的表现。宝马甚至配备了漂移分析仪，帮助车主监测和控制M4的转向过度。

新M4的外观调整包括更具冲击力的前保险杠、更宽的侧裙、喇叭形轮拱和受赛车启发的后扩散器。宝马标志性的四出口排气系统还配备了一套交错排列的铝合金车轮，前轴长19英寸，后轮轴长20英寸。

它包含通常的运动陷阱套件。买家可以获得独特的运动方向盘，黑色皮革运动座椅和碳纤维装饰带。4系列12.3英寸双峰数字仪表和10.25英寸信息娱乐系统也有功能，但两个屏幕都有特殊图形编程。

其他内部功能包括一个新的无烟煤车顶、两个USB端口、漫游WiFi热点、实时交通信息和无线智能手机充电板。与老M4不同，这款新车型的信息娱乐系统还支持苹果CarPlay和安卓Auto。

最后，买家可以选择宝马丰富的选择列表来定制他们认为合适的M4。包括升级哈曼卡顿立体声系统，配备16个扬声器、手势控制、防晒玻璃和碳纤维外观套件，用碳纤维增强塑料替代了M3的标准进气口、扩散器、后视镜盖和扰流板。

对于追求完美功率重量比的人来说，甚至还有一对轻质碳纤维桶形座椅，可以让标准车的服务质量降低9.6kg。

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