道奇Viper肌肉车的声音，听起来像兰博基尼

了解汽车信息，掌握汽车动态，欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天，边肖分享的文章是道奇Viper肌肉车的声音，和听起来像兰博基尼将向您展示更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

Prefix总部位于密歇根州，是一家专注于Mopar几乎所有领域的性能组件公司。他们最感兴趣的产品之一是Viper 9.0L Xtreme发动机套件，这是一个冲程套件，不包括26，650美元的安装成本。

高品质产品清单从锻造旋转部件、发动机控制系统定制调整、带有PAC双弹簧的非VVT凸轮轴和带有2.125英寸进气门和1.608英寸排气门的CNC气缸盖开始。马勒锻造活塞、钢钼填充活塞环、带Daido三金属杆轴承的H形锻造连杆和铸铁衬套是其他一些值得注意的变化。

总之，你可以在YouTube上看到偷偷蛇上传的2013款蝰蛇GTS上看到93辛烷值汽油的825马力和750磅-英尺扭矩。正如一位跟随者在评论区所说，V10轻型客车“像肌肉车一样空转，变成了高速行驶的兰博。”

“间歇”这将是描述怠速时声音的最佳词汇。它来自前面提到的无意义的凸轮轴和奇数点火顺序。与Huracan或Porsche Carrera GT的开口销曲轴相反，Viper也恰好采用了普通的销曲轴设计。

最后但并非最不重要的一点，别忘了Viper中的V10有一个推杆，而不是顶置凸轮。还值得一提的是，排气装置对听力质量起着重要作用，因为V10的每一侧都是从门下侧管排出废气。换句话说，除非你坐在汽车的前部或后部，否则你会听到五个气缸在唱歌。

因为蝰蛇不能像兰博基尼一样高，所以这是长杆和推杆设置。作为参考，蝰蛇的V10在6400转时是红色的，而Huracan Evo尖叫到8500转。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！