C7 Corvette车主向Grand Sport提起集体诉讼

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在我们等待C8 Z06上市的时候，上一代克尔维特作为车轮缺陷集体诉讼的一部分起诉了法院。2015-2019年款的Grand Sport和Z06是罪魁祸首，投诉强调“车轮容易弯曲和断裂”。

这起集体诉讼是由Kehoe律师事务所代表美国所有业主和租户提起的。这起集体诉讼直指“廉价的铸造材料，而非锻造车轮”。看来这还不够。雪佛兰被指责“使用不必要的材料来节省重量不悬挂。”

该诉讼还指控通用汽车尽管获得了内部数据，但仍掩盖了缺陷。几乎每一次车主和租客在网上谈论这个问题，汽车厂商的代表总是回答说，裂缝和弯道是坑洼的主要元凶。但还有更多！

“当班级成员将车辆带到授权经销商处，要求对轮辋缺陷进行承保时，通用汽车将系统地拒绝承保。”如果你还记得3年/36，000英里的保险范围，那真是不可思议。消费者不仅会产生意想不到的(相当大的)维护成本，而且车轮断裂或弯曲也会导致轮胎在高速行驶时出现故障。

2019年也提起了类似的诉讼，但几个月后被驳回。这一切都是从原告Anthony Nardizzi和他租的2018款车型开始的，但现在我们将重点关注Grand Sport里程表不足1000英里的2017款车型车主的投诉。客户“注意到在高速公路上以每小时55英里的速度行驶时，前端会振动。”

“把车送到经销商处检查，服务经理告诉我四个轮子都弯了，需要更换。”在等待通用的任何反馈一周后，客户支持中心告诉他弯曲轮“不在工厂保修范围内”。

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