【欧宝安德拉应用了什么悬架】在汽车设计中，悬架系统是影响车辆操控性、舒适性和安全性的重要部件。欧宝安德拉（Oubao De La）作为一款具有高性能定位的车型，其悬架系统的设计也备受关注。以下是关于欧宝安德拉所采用悬架系统的详细总结。
一、
欧宝安德拉在悬架系统的选择上，采用了前双叉臂+后多连杆的组合结构，这种搭配在同级别车型中较为常见，旨在兼顾操控性能与乘坐舒适性。前双叉臂悬架能够提供良好的横向稳定性，有助于提升转向精准度；而后多连杆悬架则能有效控制车轮运动轨迹，提高行驶平稳性。此外，部分高配版本还配备了可调阻尼悬挂系统，进一步提升了驾驶体验。
该车型的悬架调校偏向运动化，但并未牺牲日常使用的舒适性，适合城市通勤和长途驾驶。整体来看，欧宝安德拉的悬架配置在同级中表现较为均衡，满足了不同用户的需求。
二、表格展示
| 悬挂类型 | 前悬挂结构 | 后悬挂结构 | 是否支持可调阻尼 | 适用场景 |
| 常规版 | 双叉臂 | 多连杆 | 否 | 日常通勤、城市驾驶 |
| 高配/运动版 | 双叉臂 | 多连杆 | 是 | 运动驾驶、山路行驶 |
通过上述分析可以看出，欧宝安德拉在悬架系统上的选择既注重了性能表现，也兼顾了实际使用需求，是一款具备较强综合竞争力的车型。