【气门间隙是指在什么与什么之间】气门间隙是发动机维修和保养中一个非常重要的概念，尤其在传统内燃机中，它直接影响发动机的性能、噪音和使用寿命。了解气门间隙的具体定义，有助于更好地进行车辆维护和故障排查。
一、总结
气门间隙是指气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间在冷态下的空隙。这个间隙的存在是为了补偿发动机工作时由于热膨胀而产生的体积变化，确保气门能够正常关闭，避免因过热导致的密封不良或损坏。
二、表格说明
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 气门间隙是指在气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间，在冷态下留出的空隙。 |
| 作用 | 补偿热膨胀，保证气门正常关闭，防止因高温变形造成漏气或损坏。 |
| 测量方式 | 通常使用塞尺测量，需在发动机冷态下进行。 |
| 常见范围 | 一般为0.2mm至0.4mm，具体数值根据发动机设计而定。 |
| 调整方法 | 可通过调整摇臂或凸轮轴的间隙来实现，需按照维修手册操作。 |
| 不调整的影响 | 间隙过小可能导致气门无法完全关闭，造成压缩不足或爆缸；间隙过大则会增加噪音并影响动力输出。 |
三、注意事项
- 气门间隙的调整应在发动机冷却后进行，避免因温度影响测量准确性。
- 不同车型的气门间隙标准不同，应参考车辆说明书或厂家技术资料。
- 若气门间隙异常，可能需要进一步检查气门、摇臂或凸轮轴是否存在磨损或损坏。
通过合理设置和定期检查气门间隙，可以有效延长发动机寿命，提升运行效率，同时减少不必要的机械故障。对于车主和维修人员来说，掌握这一知识是非常有必要的。