【无级变速器和自动变速器的区别】在汽车技术不断发展的同时，变速器的类型也在不断演变。目前市面上常见的变速器主要有无级变速器（CVT）和自动变速器（AT）。它们各有优缺点，在不同驾驶场景下表现各异。以下是对两者的详细对比总结。
一、基本概念
- 无级变速器（CVT）：通过连续可变的传动比来实现动力传递，没有传统意义上的“档位”，能够始终保持发动机在最佳工作区间。
- 自动变速器（AT）：采用液力变矩器和行星齿轮组，具有固定的挡位（如4速、6速、8速等），通过电脑控制换挡逻辑。
二、主要区别总结
| 对比项目 | 无级变速器（CVT） | 自动变速器（AT） |
| 结构原理 | 连续可变传动比，无固定挡位 | 有固定挡位，通过齿轮组合实现换挡 |
| 换挡方式 | 无顿挫感，平顺性好 | 有明显换挡动作，可能有轻微顿挫 |
| 动力输出 | 发动机始终处于高效转速区间，燃油经济性好 | 换挡过程中发动机转速波动，燃油经济性略差 |
| 驾驶体验 | 转速变化不明显，驾驶感受较“安静” | 换挡时有明显动力变化，驾驶感更直观 |
| 维护成本 | 一般较低，但部分车型维护较为复杂 | 保养周期较长，维修费用相对较高 |
| 适用车型 | 多用于小型车、混动车型 | 多用于中大型车、SUV、高性能车型 |
| 技术成熟度 | 相对较新，技术逐步完善 | 技术成熟，市场应用广泛 |
三、总结
无级变速器（CVT）以其平顺性和燃油经济性受到越来越多消费者的青睐，尤其适合城市通勤使用；而自动变速器（AT）凭借其成熟的结构和更强的动力输出，更适合追求驾驶乐趣或复杂路况的用户。选择哪种变速器，应根据个人驾驶习惯、用车环境以及对性能与经济性的需求综合考虑。