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二手车价格在2018年走上了一条不寻常的路线，春天像往常一样反弹，但在夏季却保持异常热销。

2019年也看起来非常典型。根据曼海姆二手车价值指数(Manheim Used Vehicle Value Index)，经过一段时间的弹簧反弹后，该行业再次出现异常高的夏季价格。6月份，二手车批发价格较上月上涨0.61%。

“即使在今年开始之前，我们预计我们将乘坐过山车。”Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke

Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke在6月份的电话会议上表示，“由于特殊事件以及供应增加导致价格上涨和下跌，我们的每周二手车价格出现了两个非常不正常的年份。”性能。“即使在今年开始之前，我们预计我们将乘坐过山车。”

该指数跟踪领头羊，3年的车辆，显示今年开始连续八周价格下跌，价值下降2.3%。“这通常是一个稳定的时间，但不是今年，”Smoke说。

他说，消费者信心下降，极端涡旋天气事件和政府关闭可能是今年年初的罪魁祸首。关于退税状态的紧张情况似乎也会导致经销商避免库存积压。去年夏天的价格涨幅为今年初的下跌留下了空间。

2019年前六个月末的价格上涨速度低于2018年同期。

“今年六月和去年六月都出现了不寻常的收益，”斯莫尔说。去年，价格持续上涨至7月和8月，导致该指数在秋季创下纪录。

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“现在的关键问题是夏天将如何展开?”烟说。“需求会在典型的季节性模式下走软并进入跌势吗?或者像去年一样，我们是否会看到购买快速移动库存和批发价格更高的紧迫性?”

他说，对一些外国车辆和一般贸易不确定性的拟议关税可能会发挥作用。

同时，曼海姆预测2019年二手车销量为3920万辆，低于去年的3940万辆。预计2020年销售额将再次下降，估计为3900万。

但曼海姆表示，随着供应转向更高质量，更年轻，更昂贵的汽车和卡车，预计经销商零售的二手车数量将继续增长。曼海姆预测今年二手车零售额为1,980万辆，高于去年的1,950万辆。它估计明年的二手车零售额将达到2000万辆。