前沿汽车资讯:宝马eDrive Zones可以使用GPS更改插电式混合动力车的模式

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这将帮助驾驶员在低排放区保持尽可能高的效率。

如果您可以节省排放费用，也可以确保您的车辆始终在这些区域内高效运行。

伦敦市中心的某些地区要求驾驶员支付交通拥堵费，如果他们的车辆效率不高，则需要支付额外的排放费用。插电式混合动力车凭借其仅靠电力驱动的能力就可以抵制排放税，现在，宝马使插电式混合动力汽车在最重要的时候更加高效。

宝马周五宣布，已在伦敦和英国伯明翰启动了宝马eDrive Zones。具有此功能的车辆将使用车载GPS确定其位置，并在适当的时候自动在低排放区启用纯电动推进。唯一的缺点是，所有者必须将目的地插入导航系统才能启用eDrive区域切换。

这不是实现复杂的技术。在宝马方面，汽车制造商只需要向地理围栏添加一个位置列表即可将动力总成带入EV模式。eDrive Zones服务是运行最新版信息娱乐软件(7.0)的所有BMW插电式混合动力车的标配，其中包括330e，530e，745e和X5 xDrive45e。其他新的PHEV将会继续使用，已经售出的兼容车辆可以通过免费的空中软件更新获得此功能。

考虑到宝马的计划，这意味着将来会有很多汽车在eDrive区域运行。目前，宝马集团(包括Mini)提供14种不同的电动汽车，到2023年底，该数字将增至25种，其中大部分将是纯电动汽车。当然，eDrive Zones在汽车始终保持通电的情况下意义不大，但是对于欧洲插电式混合动力车来说，它将是一个重要的小工具。

尽管该程序目前仅在这两个位置运行，但将来可能会扩展。实际上，伯明翰的低排放区甚至还没有启动并运行，将于2021年开始实施。其他欧洲城市也在考虑采取类似措施来减少人员密集地区的总体排放，这不仅会改善空气质量，但生活在这些地区并通勤这些地区的人们的健康状况。随着更多区域的实施，宝马很可能会继续扩展其eDrive区域以适应需求。

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