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有关电动分频器的更多细节出现，包括其前端和后端设计以及发动机罩下方的存储区域。

该公司的首款EV 沃尔沃XC40 Electric的设计已在欧洲时间10月16日发布之前进行了宣传。

电动XC40在外部将采用更清洁的后保险杠设计，因为它不需要排气管，而被遮盖的格栅具有足够的空间来隐藏汽车新的高级驾驶员辅助系统所需的传感器。

有趣的是，XC40 Electric包括一个“后备箱”或前行李箱，在发动机罩下方的小储物空间是骑在专用电动汽车平台上的电动汽车上最常见的。

像Polestar 2一样，XC40 Electric使用紧凑型模块化体系结构（CMA）的改进版本，该版本还支持传统的内燃机和插电式混合动力总成。

沃尔沃尚未宣布有关电动XC40传动系统的详细信息，但与Polestar 2相比，它的吸引力可能会有所降低。Polestar2的两个电动机功率分别为300kW / 660Nm，电池容量为78kWh，预期范围约为500公里。

这家瑞典汽车制造商已经确认电动跨界车将具有八种涂料选择（包括新的Sage金属绿色），对比鲜明的黑色车顶，以及新的19英寸和20英寸合金轮毂设计。

为了进一步提高其绿色环保意识，XC40 Electric还将包括用再生材料制成的地毯。