前沿汽车资讯: 2019款奥迪A8定价 三级自动驾驶技术尚未在美国推出

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奥迪的A8旗舰轿车已经过重新设计，今年秋天我们将在展厅中看到它。

奥迪尚未正式宣布定价，但CNET周一报道称，大型轿车的起价为83,800美元，不包括目的地。

价格与宝马的7系一致，代表即将离任的A8增加1300美元。

基本模型将配备3.0升涡轮增压V-6，可提供335马力和369磅英尺的扭矩。之后，将添加V-8，W-12和插电式混合动力车型。还在运动中的是运动型S8。

基本款车型的标配包括主动空气悬架，18向可调节前排座椅，三个仪表板显示屏和全皮革内饰。中央堆栈中的两个屏幕用作主界面。您会注意到，先前型号熟悉的旋转按钮和触摸板已消失。

不幸的是，CNET还报告说，新的A8广受赞誉的3级自动驾驶系统可以在某些停车情况以及长途不间断道路上的交通拥堵的情况下在美国提供。

这家汽车制造商已指出，各州的各项立法不统一是造成这种情况的原因。目前，只有少数几个州允许汽车以自动驾驶模式运行，而且这通常需要一定的许可，但是目前正在讨论一项法案，以建立使自动驾驶汽车合法化的单一国家标准。

当联系时，奥迪发言人马克·丹克克向汽车管理局重申，决定在美国排除A8的3级自动驾驶功能是因为市场和基础设施尚未准备就绪。他补充说，即使汽车配备了用于增强自适应巡航控制和其他电子驾驶员辅助功能的所有3级传感器，它们也错过了诸如转向和制动冗余之类的其他要求，因此在升级时不会有任何升级。将它们变成3级自动驾驶汽车的道路。

3级等级意味着驾驶员可以放开车轮，甚至在某些情况下可以长时间移开视线，但他们必须准备好在几秒钟内接手。由于给驾驶员收回控制权的时间间隔很短，因此存在潜在的危险，因此许多汽车制造商选择跳过3级自动驾驶功能，直接进入4级。

4级能力与3级基本相同，主要区别在于驾驶员收回控制权所需的时间跨度更长。级别4功能的另一个重要区别是，如果驾驶员未能收回控制权，车辆可以安全地使其自身停止。最终目标是达到5级能力，即汽车无需驾驶员就可以驾驶。当今出售的最先进的汽车具有2级功能，这意味着它们可以自行处理某些情况，但需要驾驶员不断进行监控。

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