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一个神秘的梅赛德斯 m子已经被侦查了。

原型车身穿改良的E级轿车，配备鸭嘴和宽大的护舷板，表明该车型的履带比典型的轿车还宽。更值得注意的是，the子的后门缩小了，这表明生产模型将非常短。这可能意味着梅赛德斯正在测试轿跑车或敞篷车。

没有什么正式的，但相信该模型可能是下一代SL的a子。正如梅赛德斯-AMG首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)先前表示的那样，这完全在可能性范围之内。我们可以期望今年在道路上看到SL原型车。

该公司一直不愿透露细节，但Moers表示，下一代车型将比其前代车型“运动得多”，而且跑车将与下一代GT拥有更多共同点。这可能会在SL和GT Roadster之间造成一些重叠，但是Moers建议该公司将通过保持SL专注于舒适性和巡航来尽量减少这种重叠。

两者都计划采用新的模块化运动架构，并且可能已经创建了m子来测试和评估平台。不管the子的目的是什么，GT和SL都有望共享许多组件。

有传言称，到2021年，下一代SL可以放弃其可伸缩的硬顶，并提供2 + 2的座位安排。这些更改可能有助于使该模型与BMW 8系敞篷车和保时捷911 Cabriolet更具竞争力。

在引擎盖下，我们可以期待各种各样的混合动力总成。没有什么是一成不变的，但是报告表明，将会有一款涡轮增压的3.0升六缸发动机，其输出功率约为365 hp(272 kW / 370 PS)和430 hp(321 kW / 436 PS)。双涡轮增压4.0升V8可能还会有三种不同的变体。如果流言mill语是正确的，那么顶级机型可能会超过600 hp(447 kW / 608 PS)。SL也可以配备全轮驱动，但目前尚无定论。