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随着汽车工业越来越接近于正式推出的无人驾驶汽车，当前一代的驾驶员见证了将塑造我们未来的第一批技术。在这方面，没有其他系统比特斯拉的自动驾驶系统更先进，更接近全自动驾驶。

即使那里有数不清的其他辅助技术可以看作是更多东西的先驱，但很少有人能与自动驾驶仪的魅力抗衡。

在这些少数的功能叫做超音速巡航当前推出的凯迪拉克选车，开始与该阵列CT6并与持续CT5。

在《消费者报告》于2018年10月进行的一项研究中，“超级巡航”不仅与特斯拉的Autopilot相匹配，而且超越了它成为目前最受赞赏的此类系统，该研究被认为是“有史以来半自动驾驶系统的首次排名 ”。

超级巡航是一种免提驾驶员辅助系统，只能在与敌方交通隔离并且已经由通用汽车绘制地图的有限访问高速公路上使用。至少到目前为止，它不能在任何其他道路上使用。

像所有其他同类系统一样，它接管转向并与自适应巡航控制系统协作，以使汽车保持在设定的速度和车道上。

它还会跟踪驾驶员是否注意道路。超级巡航的独特之处在于，它不是通过要求驾驶员保持双手或触摸方向盘，而是通过跟踪驾驶员的眼睛和头部位置来实现的。