前沿汽车资讯:中期生命周期中引入的552马力保时捷Panamera 4S E-Hybrid

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它由双涡轮增压2.9升V6发动机提供动力，在3.5秒内命中六十秒，使其与即将上市的Panamera Turbo一样快。

保时捷透露了其第二代Panamera的更新版本，其中进行了细微的样式更改，一系列顶级Turbo S车型和一个新4S E-Hybrid PHEV。后者是Panamera产品线中的新型号，意在取代不再可用的550马力Panamera Turbo。

4S E-Hybrid的动力来自带有双涡轮增压器的2.9升V6发动机，并借助可产生552马力和750 Nm功率的电动机进行辅助;它在3.5秒内从零速度冲刺到60，并以300 km / h(186 mph)的速度达到最高。有了这种功率系数，它实际上比以前的Turbo模型更快，并且电池组比以前更大，并且比以前的Panamera PHEV拥有更大的纯电动范围。

保时捷表示，它已将电池容量从14.1 kWh增加到17.9 kWh(增加了27%)，并且还采用了驾驶模式，以帮助提高汽车的效率。根据WLTP周期，声称的全电动范围可达54公里(34英里);它尚未被EPA评定。

Panamera 4S E-Hybrid作为标准配置精良，配备诸如8向电动可调节前排座椅，皮革内饰，12.3英寸中央触摸屏和全套主动安全辅助装置的设施。

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