前沿汽车资讯:2020年保时捷911 Turbo Cabrio自上而下亲吻夏天再见
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2020年保时捷911 Turbo Cabrio自上而下亲吻夏天再见
上一次我们看到保时捷最新一代911 Turbo Cabriolet进行测试是在5月,当时这辆车在纽伯格林Nordschleife上跑了几圈。
这次,找不到可伸缩的软顶了,因为驾驶员可能会觉得自己像被紫外线挡住了,或者他可能已经在以某种方式对系统进行测试。无论哪种方式,对于新款911来说都是不错的外观。
否则,这就像其他大多数911(992)原型一样,其中一些已经伪装掉了。似乎Turbo Cabriolet版本在该部门中比较落后。
至于可见的特征,它们包括圆形的双排气头,更宽的挡泥板,固定的和活动的后翼以及一些绝对巨大的制动盘。
尽管该原型机的仪表板被遮盖了,但我们知道新款911的仪表板简单而又充满运动感,在宽屏信息娱乐显示器下方设有一对中央通风口。
性能会很棒
通过利用MMB平台,保时捷为新款911(992)提供了更宽的履带,这应该提高高速行驶时的稳定性。据说,动力来自双涡轮增压六缸发动机,可为涡轮增压器的四个车轮提供大约600马力的动力。同时,Turbo S版本应该放得更多,可能在630至650 HP之间。
由于当前的911 Turbo Cabrio(540匹马)已经可以在3.1秒内加速到100 km / h(62 mph),因此下一代车型很可能将在3秒内完成处理。
预计保时捷将在明年某个时候推出全新的911 Turbo Cabriolet,作为2020年车型。
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