随着购车的人越来越多，那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了，那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯，希望大家会喜欢哦。 >

通用汽车公司发布了一份技术服务公告(TSB)，原因是某些2020年凯迪拉克CT4车型的后挡板标识有误。

正如我们上周报道的那样，根据凯迪拉克基于扭矩的新命名方案，配备2.7升I4 L3B涡轮增压汽油发动机的2020年凯迪拉克CT4尊贵豪华版在后挡板上贴有'500T'标志。少数带有升级版涡轮四缸的2020年凯迪拉克CT4车型出厂时带有不正确的“ 450T”标志而不是“ 500T”标志，因此，通用汽车现已发布TSB，以指示经销商如何解决此问题。

根据电信标准化局的说法，2020年凯迪拉克CT4约有1,155例标有“ 450T”标志，而不是“ 500T”标志。经销商将删除不正确的徽章，并用正确的徽章替换。这项工作将对所有者免费，只需大约20分钟即可完成。通用汽车还指示经销商对坐在地上但尚未出售的任何车辆执行此修复。

配备2.7升发动机的凯迪拉克CT4顶级豪华版可产生310马力和350磅-英尺的扭矩。凯迪拉克的扭矩分叉策略基于给定车辆的最大扭矩输出(以牛顿米为单位)，然后四舍五入到最接近的数字(可除以50)。配备2.7升发动机的凯迪拉克CT4 Premium Luxury产生的等效扭矩为475牛顿米，因此通用将四舍五入到500以获得“ 500T”称号。

2020年凯迪拉克CT4标配涡轮增压GM 2.0L I4 LSY燃气发动机，可产生237马力和258磅-英尺的扭矩。转换为牛顿米，其258磅-英尺的数字相当于大约350牛顿米，因此标准CT4会获得“ 350T”徽章。唯一未获得这些基于扭矩的徽章的凯迪拉克CT4变体是注重性能的CT4-V，它具有功能更强大的2.7L L3B发动机，可提供325马力和380磅英尺的扭矩。