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前沿汽车资讯:2022年福特Bronco插电式混合动力车配备EcoBoost V6

车评

随着购车的人越来越多,那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了,那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯,希望大家会喜欢哦。

还记得我们在之前有关全新Bronco的故事中谈到的“EV教练”符号吗?这是为福特尚未详细介绍的插电式混合动力车预留的,但吉姆·法利(Jim Farley)确实在2019年的年度股东大会上进行了确认。

2022年福特Bronco插电式混合动力车配备EcoBoost V6

TFLnow从“匿名来源”接收到有关尚未使用绿色证书的多功能车的信息,其要点归结为3.0升发动机。具有这种位移的EcoBoost V6已经在插电式混合动力应用中使用,即林肯Aviator Grand Touring。至于电动马达,该家伙应该被整合到10速变速器中。

听起来很熟悉,不是吗?飞行员Grand Touring以及F-150 PowerBoost都采用了这种设计,那么福特为什么不对Bronco做同样的事情?唯恐我们忘记了,下一代Ranger也应该是插电式混合动力车。

2022年福特Bronco插电式混合动力车配备EcoBoost V6

《快车报》报道说35千瓦电动机总功率应为450马力或以上,即为47马力。奇怪的是,引用的出版物说带有4xe插入式混合动力传动系统的吉普牧马人Rubicon还能产生450马力,以及450磅-英尺的扭矩。

从更大的角度看,BroncoPHEV凭借这些数字正在蚕食F-150猛禽。如果谣言是真的,那么新一代将有可能改用稍早提到的PowerBoost V6。

2022年福特Bronco插电式混合动力车配备EcoBoost V6

不利的一面是,野马(Bronco)的插电式混合动力选件自动转换为扭矩转换器,而不是带有履带的七速手动变速箱,可用于极端越野冒险。尽管如此,十速自动挡已经在福特F-150 Raptor和Ranger Raptor中表现出色。

如果我们真的很幸运,福特可能会以与飞行员大巡回赛相同的输出全力以赴。总的来说,林肯的豪华多用途车可产生494马力的动力和630磅英尺的扭矩。至于续航里程,中型SUV可让您在EV模式下获得21英里的最大续航里程,该里程表的磅数为5,673磅(2,573千克)。

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