前沿汽车资讯:阿斯顿·马丁“ EPTA DBS55”设计研究采用鸥翼式门

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DBS Superleggera是市场上最强大的大型旅行车之一，它的后背也非常漂亮。但是，阿斯顿·马丁已经向我们展示了改进的空间。

GT Zagato超限量特别版证明了这一点，但“私人客户”在伦敦EPTA Design的帮助下又向前迈进了一步。“ DBS55”是照相馆中一位名不见经传的大旅行家的称呼，这是一个死活的项目，从未使它通过绘图板。

从正面欣赏，令人ing目结舌的格栅和碳纤维保险杠辅以a形雕刻引擎盖。还具有粘性橡胶和碳纤维面板(以前是后视镜)。汽车的A柱上装有一对摄像机，其后端在很多地方与骨架模型完全不同。

从全角LED尾灯到钛合金排气管，碳纤维小翼和大型气动扩散器，这款DBS Superleggera绝非DBS Superleggera。但是，与原始版本相比，最大的变化是门的打开方式。正如标题所暗示的那样，它们像梅赛德斯·奔驰300 SL鸥翼车的车门一样铰接在车顶上。

EPTA DBS55的宽体套件也有所不同，该套件使后臀部看上去比以往任何时候都更加肌肉发达。尽管V12仍在前面，但后舱盖也经过了重新设计。

如果已经生产出来，还不知道一次性的佣金是否会由于硬件模块(例如轻便而耐用的排气装置)而获得更多的吸引，打击和打击。在双涡轮增压发动机开箱即用地开发出725 PS(715马力)的动力，并且比Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye的扭矩更大，峰值从1,800 rpm到5,000 rpm，可实现无情的加速。前面提到

的GT Zagato动力更强，额定功率为771 PS(760马力)。不过，法拉利的脚在阿斯顿·马丁身上。812 Superfast推出三年后，便成为该领域无可争议的佼佼者，其特点是配备吸气式V12 leviathan，甲板上配备6.5升发动机。

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