现代是否应该带回科纳

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两个月前，现代汽车正式透露了2021年更新的Kona。B级跨界车在设计上更具侵略性，这无疑比目前在国内销售的老款车型更具冲击力。内部也是如此。现在仪表板可以配备双显示屏和更大的触摸屏信息娱乐系统。

由于全球市场准备在2020年底收到更新的Kona，看来我们不用等太久就能到达菲律宾。但是科纳电气公司呢？嗯，随着现代汽车最近更新的电动汽车模型的披露，我们也可能会得到它。

和标准的Kona一样，电也有了新面孔。它不再有人工前格栅设计。相反，电动分频器现在有了更时尚的“无网格”设计。它还配备了新的发光二极管大灯和更薄的发光二极管日间行车灯。不对称充电口也是Kona EV的新功能。我们不完全确定它的设计，但现代声称它“在驾驶电动汽车方面发表了强有力的声明”。

另一方面，后部保持与以前相对相同。现代汽车唯一改变的是后保险杠和安装在保险杠上的车灯。外观变化是涡轮合金轮毂，进一步让Kona EV更具运动感。

至于Kona Electric的内饰，则进行了相对微妙的更新。三辐方向盘、数字仪表盘和符合人体工程学的中控台仍保留在电动跨界车上。不过，新功能是10.25英寸触摸屏系统。这是标准8英寸屏幕上的一个选项。它支持无线Apple CarPlay和Android Auto、现代BlueLink和LIVE服务以及智能语音控制。

引擎盖下，2021 Kona Electric由一台可提供136 PS或204 PS的电机驱动。在扭矩方面，它们都提供了395牛米的拉力。基础版配备39.2 kWh电池组，可在9.9秒内从0100km/h冲刺。与此同时，配备64千瓦时电池组的更强大版本可以在7.9秒内以0-100公里/小时的速度行驶。

39.2 kWh版本使Kona EV的最大续航里程达到305公里。同时，64 kWh的电池组可提供484 km的跨境电量。有了标准的7.2千瓦汽车充电器，标准的Kona EV可以在6小时内充电到100%(64k wh版本为9小时15分钟)。

鉴于欧洲将在今年年底前于2021年推出Kona EV，菲律宾未来会得到吗？自从现代菲律宾在去年马尼拉国际车展上推出该产品后，现代有可能再次向科纳电气供应该产品。为什么我们说“再来一次”？嗯，科纳电气不再在现代菲律宾网站上上市了——这意味着它可能已经悄然停产了。

如果现代PH把Kona Electric带回来，我们希望它能得到更强大的64 kWh电池组，可以提供204 PS和395 Nm的扭矩。

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