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Sbarro超级八是法拉利3013动力舱盖

车评

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20世纪80年代——最好记住B组拉力赛和疯狂调音师如柯尼希特辑和杰巴拉盛行的年代。

Sbarro超级八是法拉利308动力舱盖

不过,调音师组合中还有一个名字——瑞士斯巴罗公司,其实成立于1971年,当时提出了各种户外创作。因此,在1984年,斯巴罗展示了上图中你能看到的最奇妙的东西。

受B组中置发动机掀背车的启发,它实际上采用了法拉利308 GTB的底盘、五速手动变速箱和3.0升V8发动机,然后将其安装在多功能掀背车玻璃纤维车身上。它被称为斯巴罗超级八。

Super 8其实是1981年Sbarro Super 12的续集。然而,在一个普通的曲轴箱上安装两个六缸川崎摩托车发动机来制造V12并控制两个五速变速箱是一个十足的傻瓜。通过同一个变速杆。八人制旨在变得更聪明、更文明。

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显然是有人忘了告诉工程师,因为308的V8实际产生的260bhp-20bhp比Super的现场发动机组合还要多。太棒了。

只有一辆Super 8在这里建造——棕色天鹅绒和棕色皮革内饰在红色背景下特别耀眼。有没有更像80年代的东西?甚至还有泰斯塔罗萨风格的进气口。

目前,它的价格仅为15.5万欧元(约14万英镑),比利时公司Speed 8 Classics提供的里程不到1.7万英里。绝对便宜。我们现在就需要它。

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