了解汽车信息，掌握汽车动态，欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天，边肖分享的文章是，这是标致勒芒超级跑车的首次展示带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

标致重返勒芒的轰动效应越来越近。这家制造商在20世纪90年代初两次赢得905比赛，并在2009年再次赢得908比赛，赢得24小时耐力赛。去年，制造商确认将参加2022年世界耐力锦标赛。现在，我们有一辆赛车可以观看。

嗯，有一点-你可以在这些新的深色图像中呈现汽车的印象。它将在新创建的“Hypercar”级中竞争，这意味着标致Sport将需要制造少量公路汽车来证明其新产品。

不可避免地，它与标致发布的其他街头用产品完全不同。不过，公路车还是以爪形大灯和尾灯的形式出现。它将配备一台内燃机(可能是汽油燃料，不同于标致的旧柴油原型跑车)，为后轮提供动力，并为前轴提供一台286bhp的电动机。这将提供一个实际上的全轮驱动系统，总输出约为680bhp。

作为顶级赛车的标配，至今未命名的设计有喷气式战斗机风格的气泡座舱，突出的轮拱和恰到好处的尾翼。由于Hypercar规则允许我们在WEC LMP1级看到更大的汽车，标致比公布的规则长350毫米，宽100毫米。

再说标致也没多说什么。该项目仍处于初始阶段，法国公司的加入将晚于确认的Hypercar参赛选手丰田和Scuderia Cameron Glickenhaus，两人都将在2021/2022赛季开始参赛。随着阿斯顿马丁准备通过Racing Racing Point的更名成为一支完整的F1车队，其在瓦尔基里超级跑车计划中的未来受到质疑，该公司宣布将在下赛季退出，因为它正在“重新考虑”自己的选择。