玛莎拉蒂新款MC20超级跑车今年秋天面世

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自2002年以来，除非我们必须处理VM Motori涡轮增压柴油，否则每辆玛莎拉蒂都在引擎盖下安装了法拉利发动机。你想知道这个马达有多精致吗？嗯，你需要知道的是A 630/L 630系列是和Jeep大切诺基、Ram 1500共享的。

说吧，根据法拉利董事长路易卡米莱里的说法，跃马最迟将在2021年或2022年停止为三叉戟之家提供发动机。一种替代方案将在4.0升双涡轮增压V8发动机的伪装下取代3.8升F154系列。玛莎拉蒂喜欢模糊的画面。

采用排量3.6升的双涡轮增压V6发动机，首推MC20中置发动机超级跑车。在2020年3月做了这些事情后，意大利汽车制造商在2020年5月又做了一次，尽管原型是完全伪装的。

图片在Targa Florio越野耐力赛的Floriopoli展台，MC20目前正在进行测试，“旨在收集数据和信息，以便在我们不同的情况下进行最终微调。”如果一切按计划进行，对玛莎拉蒂非常重要的MC12的间接继任者将于9月在摩德纳展出。

本文结尾的新闻稿提到玛莎拉蒂“内部研发制造的新发动机”，但营销人员没有提到气缸数量、排量，以及我们应该处理强制进气还是自然进气。愿望。无论未来如何发展，值得一提的是，MC20也将被列为三电机电动超级跑车。

除了e-AWD，得益于电气化的前桥，e-MC20或者它的任何一个名字都可以在大约两秒钟内达到100公里/小时(62英里/小时)的速度，并保证超过300公里/小时(186英里/小时)的速度。

在2019年2月与公共机构和工会的一次会议上，玛莎拉蒂还确认“从明年上半年开始，这些生产线将陆续下线新车型的预生产和量产车。”你猜对了；汽车制造商指的是摩德纳工厂和照片库中的中置发动机研究员，而不是现在停产的Alfieri。

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