现代和起亚将在2020年为图森，圣达菲和索伦托电气化

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作为集团电气化的一部分，三款SUV将获得插电式混合动力和混合动力版本。

现代和起亚正在加大电气化力度，计划到本世纪中叶销售13辆混合动力汽车、6辆插电式混合动力汽车、23辆电动汽车和2辆燃料电池汽车。当首款基于零排放的零排放汽车投放市场时，专门为电动汽车开发的新平台将于2024年推出。这家韩国汽车集团计划在2021年的某个时候推出一款专用的电池驱动电动汽车。

同时，2020年也将是这两个品牌中最重要的SUV实现电气化的一年，因为现代汽车将推出圣达菲和下一代途胜的混合动力和插电式混合动力版本。至于起亚，他们计划使用两个混合动力系统来完成重组的索伦托。

未来几年除了电气化，现代和起亚还将与美国Aptiv成立合资公司，从而特别关注自动驾驶技术。目标是最早在2023年将这项技术商业化，并计划“在不久的将来”销售搭载SAE级和5级技术的汽车。

为了实现这一目标，现代汽车和起亚汽车将在2025年前投资870亿美元。我们希望一部分资金用于现代中型跑车的开发，这些车一直在和我们讨价还价。年份。最新的例子是RM19，我们最近有机会测试它作为基于Veloster的原型。原型车在座椅后方配备了2.0升涡轮增压汽油发动机，可产生390马力和295磅-英尺(400牛顿米)的扭矩。

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