Stellantis 高管到访东风，神龙科技及海外合作事项解读

Stellantis 集团高管到访东风汽车，核心是推进合资公司神龙科技的落地运营，同时磋商双方在整车、动力、零部件层面的海外市场协同出口合作，目的是盘活神龙资产、依托东风的供应链与制造能力，帮助 Stellantis 旗下相关车型面向海外市场输出。此前神龙汽车持续承压，这次双方把重心从国内销量转向技术平台、出海业务协同，神龙科技会作为新的合作载体，不再局限国内乘用车销售，聚焦技术研发、产品共创、海外出口业务。理解这件事的时候，第一步分清神龙科技和老神龙汽车不是完全一样的定位；第二步看懂合作主线，一边理顺国内技术运营，一边联合做海外出口；第三步区分，现阶段属于高层洽谈推进，具体产品清单、出口市场、时间表还没有全部官宣。总的来说，这次会面是 Stellantis 和东风调整合作方向，由原来主打国内卖车，转向技术共建 + 联合出海。

本次合作核心信息表

重点要点清单

1. 主体变化：老神龙汽车以国内车型销售为主；神龙科技偏向研发、技术转化、海外贸易，定位是技术 + 出海平台。
2. 分工思路：东风提供整车制造、本土供应链、新能源配套能力；Stellantis 提供全球化销售渠道、海外合规认证、品牌资源。
3. 市场目标：重点瞄准新兴海外市场，避开竞争高度饱和的区域，发挥成本优势。
4. 对国内神龙门店影响：本次合作重心是海外业务，短期内不会带来大量全新国产新车投放国内市场。
5. 业务边界：谈判内容包含动力总成、整车出口、零部件协同，不只是乘用车整车。

【相关 FAQ 】

问题 1：Stellantis 高管到访东风推进神龙科技合作，是不是意味着神龙马上上新大量国内新车？

回答 1：Stellantis 高管到访东风推进神龙科技合作，重心是技术运营和海外出口，并不是以投放大量国内新车为目标，国内新车短期不会迎来集中上新。

问题 2：神龙科技和原来的神龙汽车是什么区别？

回答 2：原来的神龙汽车主要做国内整车销售；神龙科技作为新合作主体，重点放在技术研发、产品共创以及联合海外出口业务。

问题 3：这次东风和 Stellantis 海外合作，会使用谁的销售渠道？

回答 3：海外渠道主要依托 Stellantis 已有的全球经销网络，叠加东风在部分海外区域的资源，双方协同进行销售。

【参考资料】

[2026-10-28]（Stellantis 高管访问东风，神龙科技出海洽谈）汽车之家

[2026-10-15]（东风与 Stellantis 神龙科技合作框架报道）第一财经汽车

[2026-09-30]（神龙科技主体变更及业务方向解读）盖世汽车

【免责声明】

Stellantis 与东风本次关于神龙科技、海外出口的合作尚处在推进洽谈阶段，最终落地车型、出口国家、投产时间表，以双方官方后续公告为准。