【我国第一条高速铁路是哪一条】中国高铁的发展历程是中国交通史上的一座里程碑。随着经济的快速发展和科技的进步，高速铁路逐渐成为连接城市、促进区域经济一体化的重要方式。那么，我国第一条高速铁路究竟是哪一条呢？下面将通过和表格的形式，为大家详细解答这一问题。
一、
我国第一条高速铁路是北京至天津城际铁路（简称“京津城际铁路”）。这条铁路于2008年8月1日正式开通运营，标志着中国高速铁路时代的正式开启。
京津城际铁路全长约120公里，设计时速为350公里，是中国首条采用高速动车组运行的铁路线路。它不仅缩短了北京与天津之间的出行时间，也为中国后续大规模建设高铁提供了宝贵的经验和技术支持。
此后，中国高铁进入高速发展期，陆续建成了京沪高铁、京广高铁、沪昆高铁等多条大动脉，形成了覆盖全国的高速铁路网络。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 高铁名称 | 北京至天津城际铁路（京津城际铁路） |
| 开通时间 | 2008年8月1日 |
| 全长 | 约120公里 |
| 设计时速 | 350公里/小时 |
| 运行车型 | 和谐号动车组（CRH系列） |
| 意义 | 中国第一条高速铁路，标志着中国高铁时代的开始 |
三、延伸说明
虽然京津城际铁路是中国第一条真正意义上的高速铁路，但在此之前，中国也曾建设过一些试验性或准高速铁路线路，例如秦沈客运专线（1999年建成），其设计时速为200公里，属于早期的高速铁路尝试。然而，京津城际铁路的开通才是中国高铁全面发展的起点。
如今，中国高铁已经成为世界上规模最大、技术最先进的高速铁路系统之一，极大地改变了人们的出行方式，也推动了区域经济的协调发展。
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