【老款帕萨特领驭1】作为大众汽车在中国市场推出的一款中型轿车，帕萨特领驭在2000年代初期曾一度成为高端商务和家用市场的热门选择。其中，“老款帕萨特领驭1”指的是第一代帕萨特领驭车型，其凭借良好的品质、稳定的性能以及较高的性价比，在当时赢得了广泛好评。
本文将对“老款帕萨特领驭1”的基本配置、性能表现及市场定位进行简要总结，并以表格形式呈现关键信息，帮助读者更直观地了解这款经典车型的特点。
一、车型概述
“老款帕萨特领驭1”是上海大众（现上汽大众）于2001年推出的帕萨特系列中的一个版本，基于德国原版帕萨特B5平台打造，属于中型轿车范畴。该车型在国内市场主要面向注重实用性和舒适性的消费者，尤其受到商务用户和家庭用户的青睐。
二、核心配置与性能总结
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 帕萨特领驭1 |
| 生产年份 | 2001-2005年 |
| 发动机类型 | 1.8L/2.0L 自然吸气发动机 |
| 变速器 | 5速手动 / 4速自动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 轴距 | 2712mm |
| 最高车速 | 190km/h（2.0L版本） |
| 百公里加速 | 10.3秒（1.8L） / 9.6秒（2.0L） |
| 安全配置 | 前排双气囊、ABS防抱死系统、儿童安全座椅接口 |
| 舒适配置 | 空调、电动车窗、中控锁、CD音响 |
| 市场定位 | 商务/家用中型轿车 |
三、市场表现与评价
“老款帕萨特领驭1”在上市初期凭借大众品牌的影响力和扎实的做工，迅速占领了一定市场份额。其稳定可靠的动力系统、宽敞的内部空间以及较为合理的售价，使其在当时的中端市场中具有较强的竞争力。
不过，随着市场竞争的加剧和后续车型的更新换代，老款帕萨特领驭1逐渐被更具科技感和配置升级的新款车型所取代。但其作为帕萨特家族早期的重要成员，仍然在不少车主心中占据着特殊的地位。
四、总结
“老款帕萨特领驭1”是一款代表了上世纪末到本世纪初中国汽车市场发展的一个缩影。它不仅承载了大众品牌的技术积累，也见证了国产化过程中车型的本土适应与优化。虽然如今已不再生产，但它的经典设计与实用性仍让许多老车主念念不忘。
如果你正在寻找一款耐用、省心且性价比高的中型车，老款帕萨特领驭1依然是一个值得考虑的选择。