【奇瑞收购了哪些品牌】近年来，随着中国汽车产业的快速发展，奇瑞汽车作为国内领先的自主品牌之一，不断通过并购和合作扩大自身影响力。除了自身品牌的建设外，奇瑞也积极布局国际市场，并在一定程度上通过收购或控股的方式整合资源，提升竞争力。
以下是对奇瑞目前公开资料显示的收购或控股品牌进行的整理总结：
一、奇瑞主要收购或控股的品牌
| 序号 | 品牌名称 | 类型 | 收购/控股时间 | 备注 |
| 1 | 奇瑞汽车 | 自主品牌 | 1997年成立 | 奇瑞汽车是其核心品牌，非收购所得 |
| 2 | 比亚迪 | 合作关系 | 2003年 | 奇瑞与比亚迪曾有技术合作，但未正式收购 |
| 3 | 西雅特（SEAT） | 控股 | 2018年 | 奇瑞与西班牙汽车制造商西雅特达成战略合作，奇瑞持有部分股份 |
| 4 | 斯柯达（Skoda） | 控股 | 2018年 | 奇瑞与捷克汽车品牌斯柯达也有合作关系，参与投资 |
| 5 | 一汽轿车 | 合作关系 | 2010年 | 奇瑞与一汽集团曾有过合作项目，但无直接收购 |
| 6 | 宝腾（Proton） | 控股 | 2017年 | 奇瑞与马来西亚宝腾汽车达成合作，获得部分股权 |
二、总结
从以上表格可以看出，奇瑞并未大规模收购国外独立汽车品牌，而是更多地通过合资、合作、控股等方式参与全球汽车市场。例如，与西雅特、斯柯达的合作，以及对宝腾的入股，都是奇瑞拓展国际市场的关键举措。
此外，奇瑞在国内市场的发展主要依赖于自身品牌的建设，如QQ、艾瑞泽系列、瑞虎系列等，这些车型构成了奇瑞的核心产品线。
需要注意的是，虽然“收购”一词常用于描述企业间的资本运作，但在实际操作中，奇瑞更多采取的是战略投资和合作开发的形式，而非完全意义上的“收购”。
三、结语
总体来看，奇瑞在品牌扩展方面更倾向于合作共赢的模式，而不是单纯依靠收购来实现扩张。这种策略不仅降低了风险，也为奇瑞在全球范围内的发展提供了更多的灵活性和资源支持。
如果你对某个品牌或合作细节感兴趣，可以进一步查阅相关企业的官方资料或行业分析报告。