【发动机标注国iv这到底是国几】在日常生活中，我们经常会看到汽车发动机上标注“国IV”这样的字样。很多人对此感到困惑，不知道“国IV”到底指的是什么，甚至有人误以为是“国家四号”或者“第四代发动机”。其实，“国IV”并不是指“国家”或“代数”，而是我国对机动车排放标准的一个等级划分。
为了帮助大家更清晰地了解“国IV”的含义，本文将从定义、背景、意义等方面进行总结，并通过表格形式直观展示相关信息。
一、什么是“国IV”？
“国IV”全称是“国家第四阶段机动车污染物排放标准”，是中国为控制机动车尾气污染而制定的一套排放标准。它属于中国国家标准（GB）的一部分，用于规范汽车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的排放限值。
二、国IV的标准内容
国IV标准主要针对的是汽油车和柴油车的尾气排放，其核心目标是：
- 降低车辆尾气中有害气体的排放量；
- 推动环保技术的发展；
- 提高燃油效率，减少能源浪费。
与之前的“国III”相比，国IV在排放限值上更为严格，尤其是在氮氧化物和颗粒物方面。
三、国IV的意义
1. 环保效益：减少尾气污染，改善空气质量。
2. 技术推动：促使车企研发更清洁、高效的发动机技术。
3. 政策导向：作为国家环保政策的重要组成部分，引导市场向绿色方向发展。
四、国IV与其他排放标准对比（表格）
| 标准名称 | 发布时间 | 主要污染物限值（g/km） | 应用范围 | 备注 |
| 国I | 1999年 | CO: 4.5, HC: 1.0 | 全国 | 初期标准，限值较高 |
| 国II | 2004年 | CO: 3.0, HC: 0.6 | 全国 | 逐步替代国I |
| 国III | 2007年 | CO: 2.0, HC: 0.3 | 北京等地 | 欧III标准，限值进一步收紧 |
| 国IV | 2016年 | CO: 1.0, HC: 0.15 | 全国 | 更加严格的排放要求 |
| 国V | 2020年 | CO: 0.8, HC: 0.1 | 全国 | 现行标准，部分地区已实施国VI |
五、总结
“国IV”并不是指“国家第四代”或“第四个国家”，而是中国机动车排放标准中的一个阶段。它标志着我国在环保治理方面迈出了重要一步，旨在通过更严格的排放限制，减少汽车尾气对环境的影响。
对于普通消费者来说，选择符合国IV及以上标准的车辆，不仅有助于保护环境，也能享受更先进的技术和更长的使用寿命。
如您在购车或用车过程中遇到类似疑问，建议多查阅官方资料或咨询专业技术人员，以获得准确信息。