【手自一体档位有哪些介绍】在现代汽车中，手自一体变速箱（也称为自动手动变速箱或AMT）越来越受到消费者的欢迎。它结合了手动挡的驾驶乐趣和自动挡的便利性，让驾驶者可以根据路况和个人喜好选择不同的驾驶模式。那么，手自一体档位具体有哪些呢？下面将对常见的手自一体档位进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、常见手自一体档位介绍
1. P（Parking）——停车档
用于停车时使用，此时变速箱处于锁止状态，防止车辆移动。通常需要踩下刹车才能挂入或退出该档位。
2. R（Reverse）——倒车档
用于倒车，挂入此档位后，车辆可向后行驶。同样需要踩下刹车才能操作。
3. N（Neutral）——空档
此档位下，发动机与变速箱断开连接，车辆可以滑行但无法提供动力。常用于短时间停车或拖车时使用。
4. D（Drive）——前进档
自动模式，车辆根据车速和油门自动换挡，适合日常驾驶。大多数情况下，驾驶员只需控制油门和刹车即可。
5. S（Sport）——运动模式
在此模式下，变速箱会延迟升档，提高发动机转速以获得更强的动力输出，提升驾驶体验，适合激烈驾驶或上坡路段。
6. M（Manual）——手动模式
允许驾驶者手动控制换挡，通常通过方向盘上的拨片或换挡杆进行操作。适合喜欢掌控节奏的驾驶者。
7. L（Low）——低速档
用于爬坡或需要大扭矩输出的情况，如拖车或山路行驶。此档位限制变速箱只能使用低速挡位，增强牵引力。
8. B（Brake）——发动机制动档
一些车型配备此档位，主要用于下坡时利用发动机阻力减速，减少刹车磨损。部分车型可能没有此档位。
二、手自一体档位对照表
| 档位 | 中文名称 | 功能说明 |
| P | 停车档 | 锁定变速箱，防止车辆移动 |
| R | 倒车档 | 车辆向后行驶 |
| N | 空档 | 发动机与变速箱分离，车辆可滑行 |
| D | 前进档 | 自动换挡，适合日常驾驶 |
| S | 运动模式 | 延迟升档，提升动力输出 |
| M | 手动模式 | 可手动控制换挡，增强驾驶乐趣 |
| L | 低速档 | 用于爬坡或拖车，提供更大扭矩 |
| B | 发动机制动 | 利用发动机阻力减速，适用于下坡 |
三、使用建议
- 日常通勤建议使用 D 档，方便省心；
- 需要更强动力或驾驶乐趣时，可切换至 S 或 M 档；
- 上坡或拖车时，可使用 L 档增强牵引力；
- 下坡时，若车辆有 B 档，可有效减少刹车负担；
- 停车时务必挂入 P 档，并拉紧手刹。
以上就是关于手自一体档位的详细介绍。不同车型可能略有差异，建议查阅车辆说明书，了解本车的具体档位功能与使用方法。