【smartfortwo是不是独立悬架】在选购汽车时，悬挂系统是影响驾驶体验和舒适性的重要因素。对于小型车如smart fortwo，许多消费者会关心其是否采用独立悬架结构。下面将对这一问题进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
smart fortwo作为一款紧凑型城市微型车，其设计注重灵活性与燃油经济性。在悬挂系统方面，smart fortwo前桥采用了麦弗逊式独立悬架，这种结构在小型车上较为常见，能够提供良好的操控性和舒适性。而后桥则使用了非独立悬架，通常为扭力梁结构，这种设计有助于节省空间并降低制造成本。
因此，smart fortwo的前轮是独立悬架，后轮是非独立悬架，整体上属于前独立后非独立的悬挂配置。
悬挂系统对比表
| 部位 | 悬挂类型 | 是否独立 | 说明 |
| 前桥 | 麦弗逊式 | 是 | 常见于小型车，提供良好操控性 |
| 后桥 | 扭力梁 | 否 | 结构简单，成本低，适合城市车 |
小结：
smart fortwo的悬挂系统并非全车独立，而是前独立后非独立的组合方式。这样的设计在保证一定驾驶性能的同时，也兼顾了车辆的轻量化和成本控制，非常适合城市通勤使用。如果你更注重舒适性或越野能力，可能需要考虑其他车型；但如果是日常代步，smart fortwo的悬挂配置已经足够实用。