【平时说的机油机滤是什么】在日常汽车保养中，我们经常会听到“机油”和“机滤”这两个词。很多人可能对它们的具体含义和作用不太清楚，甚至将两者混为一谈。其实，“机油”和“机滤”是两个不同的概念，但它们在发动机运行过程中息息相关。
一、什么是机油？
机油，全称“发动机润滑油”，是用于润滑发动机内部各个运动部件的一种液体。它的主要作用包括：
- 润滑：减少发动机内部零件之间的摩擦，降低磨损。
- 冷却：带走发动机工作时产生的热量，防止过热。
- 清洁：通过循环带走金属碎屑、积碳等杂质。
- 密封：在活塞环与气缸之间形成油膜，提高密封性。
- 防锈：防止金属部件氧化腐蚀。
机油根据粘度等级（如5W-30、10W-40）和性能标准（如API、ILSAC）进行分类，不同车型需要使用不同规格的机油。
二、什么是机滤？
“机滤”是“机油滤清器”的简称，也叫“机油滤芯”。它是安装在发动机机油循环系统中的一道过滤装置，主要功能是：
- 过滤杂质：将机油中的金属碎屑、灰尘、老化颗粒等杂质过滤掉，保持机油清洁。
- 延长机油寿命：通过过滤，减少机油污染，从而延长机油的使用寿命。
- 保护发动机：干净的机油能更好地保护发动机内部零件，减少磨损。
机滤通常由滤纸、外壳、密封圈等组成，一般每行驶5000至10000公里或按照厂家建议周期更换一次。
三、机油与机滤的关系
虽然机油和机滤是两个独立的部件，但它们在发动机运行中密切配合，缺一不可：
| 项目 | 机油 | 机滤 |
| 功能 | 润滑、冷却、清洁、密封、防锈 | 过滤杂质，保持机油清洁 |
| 安装位置 | 发动机油底壳内 | 机油循环系统中，通常靠近油底壳 |
| 更换周期 | 每5000-10000公里或按手册要求 | 每5000-10000公里或按手册要求 |
| 作用对象 | 发动机内部零件 | 机油中的杂质 |
| 是否可重复使用 | 不可重复使用 | 不可重复使用 |
四、总结
“平时说的机油机滤”其实是指“机油”和“机油滤清器”这两个汽车保养中非常重要的部件。机油负责润滑和保护发动机，而机滤则负责净化机油，确保其长期有效。两者相辅相成，共同保障发动机的正常运转和使用寿命。
定期更换机油和机滤，是汽车保养中最基础也是最关键的操作之一。车主应根据车辆使用说明书的要求，合理安排更换周期，避免因忽视保养而导致发动机损坏。