【欧蓝德保值率怎么样三菱欧蓝德为什么不保值有什么缺】作为一款中型SUV，三菱欧蓝德凭借其耐用性、空间表现和四驱系统，在国内有一定的用户基础。然而，从保值率角度来看，欧蓝德的表现并不理想，尤其是在与同级别车型如本田CR-V、日产奇骏等相比时，差距较为明显。那么，欧蓝德的保值率到底如何？为什么它不保值？又有哪些缺点？
一、欧蓝德保值率总结
根据近年来二手车市场数据及各大平台的评估，三菱欧蓝德的保值率整体偏低，尤其在3-5年车龄阶段，贬值速度较快。这主要与其品牌影响力、市场占有率以及产品竞争力有关。
| 车型 | 1年保值率 | 3年保值率 | 5年保值率 |
| 三菱欧蓝德 | 约68% | 约52% | 约40% |
| 本田CR-V | 约72% | 约58% | 约45% |
| 日产奇骏 | 约70% | 约55% | 约43% |
| 丰田RAV4 | 约75% | 约60% | 约48% |
注：以上数据为行业平均参考值，具体因地区、配置、车况而异。
二、为什么三菱欧蓝德不保值？
1. 品牌影响力下降
三菱在国内的市场份额逐年下滑，品牌认知度不如日系或德系主流品牌。消费者对“三菱”品牌的信任度有所降低，影响了其二手车的流通性。
2. 市场保有量不足
欧蓝德虽然销量稳定，但相比CR-V、奇骏等车型，其保有量相对较少，导致二手车市场流通性差，买家选择有限，进一步压低价格。
3. 更新换代节奏慢
欧蓝德自2016年换代后，技术更新较慢，缺乏亮眼的配置升级，难以吸引年轻消费者。相比之下，其他竞品车型不断推出新配置、新技术，提升了市场吸引力。
4. 内饰与科技感较弱
欧蓝德的内饰设计较为保守，科技配置（如中控屏、智能驾驶辅助）落后于同级竞品，使得新车吸引力下降，也影响了二手车价值。
三、三菱欧蓝德的主要缺陷
| 缺陷类型 | 具体表现 |
| 内饰质感一般 | 塑料材质较多，缺乏高级感 |
| 科技配置落后 | 中控屏幕小、功能单一，智能化程度不高 |
| 动力平庸 | 发动机动力输出偏弱，加速不够迅猛 |
| 后排空间受限 | 第三排座椅实用性较低，不适合长途乘坐 |
| 保养成本较高 | 部分零部件更换费用较高，维修网点少 |
| 噪音控制不佳 | 高速行驶时风噪和胎噪明显 |
四、总结
尽管三菱欧蓝德在可靠性、油耗表现等方面仍有优势，但其保值率偏低，主要受制于品牌影响力下降、市场保有量不足、更新换代缓慢等因素。对于注重保值率的消费者来说，欧蓝德并不是最优选择。但如果更看重实用性、空间和耐用性，欧蓝德依然是一款值得考虑的车型。
建议在购车前，结合自身需求和预算，综合评估不同车型的长期使用成本与保值潜力。