【帕萨特是前驱还是四驱】在选购汽车时，许多消费者会关注车辆的动力布局方式，即“前驱”或“四驱”。对于大众帕萨特这款经典车型，不少用户都想知道它是前驱还是四驱。本文将对帕萨特的动力系统进行简要总结，并通过表格形式清晰展示其配置情况。
帕萨特作为一款中型轿车，主要面向家用和商务市场，因此在动力布局上更注重经济性和实用性。从整体来看，帕萨特的主流版本均为前轮驱动（Front-Wheel Drive, FWD），而四驱版本（All-Wheel Drive, AWD）则较少见，通常只出现在部分高配或运动性能较强的车型中。
以下是帕萨特不同年份和配置版本的动力布局总结：
| 车型名称 | 动力布局 | 说明 |
| 帕萨特 1.4T/1.8T | 前驱 | 多数基础款及中端车型采用前驱结构，适合日常家用 |
| 帕萨特 2.0T | 前驱 | 部分2.0T车型也采用前驱，但个别高配车型可能提供四驱选项 |
| 帕萨特 330TSI | 前驱 | 普通版为前驱，部分特殊版本如帕萨特GTE可能有混合动力或四驱配置 |
| 帕萨特 GTE | 四驱 | 插电混动版本，具备四驱功能，兼顾燃油经济性与驾驶性能 |
| 帕萨特 4MOTION | 四驱 | 少量高端车型配备四驱系统，主要用于提升操控性和通过性 |
需要注意的是，四驱版本的帕萨特在市场上的占有率较低，且价格相对较高。因此，大多数消费者在选择帕萨特时，通常都会优先考虑前驱版本，以获得更实惠的价格和更低的油耗表现。
总体来说，帕萨特以前驱为主，四驱版本仅在特定车型中出现，适合有特殊需求的用户。如果你追求经济实用，前驱帕萨特是一个不错的选择；若你更看重操控和越野能力，可以考虑四驱版本，但需注意其成本和油耗问题。