【停车是先挂P挡还是先拉电子手刹】在日常驾驶中，很多车主对停车时的操作顺序存在疑问：到底是先挂P挡再拉电子手刹，还是先拉电子手刹再挂P挡？这个问题看似简单，但正确操作不仅关系到车辆的安全，还可能影响到变速箱和电子手刹系统的使用寿命。
根据多数汽车制造商的建议以及实际驾驶经验，合理的停车步骤应为：
1. 踩住刹车踏板
2. 将档位挂入P挡（自动挡车型）或空挡（手动挡车型）
3. 拉起电子手刹
4. 关闭发动机
这种操作顺序可以有效避免因车辆滑动导致的机械损伤，并确保电子手刹系统正常工作。
总结与对比
| 操作顺序 | 步骤说明 | 优点 | 缺点 |
| 先挂P挡，后拉电子手刹 | 踩刹车 → 挂P挡 → 拉手刹 | 确保车辆稳定，减少机械磨损 | 若手刹拉得太早，可能导致变速箱承受额外压力 |
| 先拉电子手刹，后挂P挡 | 踩刹车 → 拉手刹 → 挂P挡 | 手刹先固定车辆，防止滑动 | 可能增加变速箱负荷，尤其在坡道停车时风险较高 |
建议
大多数情况下，先挂P挡再拉电子手刹 是更安全、更推荐的做法。特别是在坡道或不平路面停车时，这样可以最大程度地保护车辆。不过，如果在非常陡峭的坡道上，部分车主会选择先拉手刹再挂P挡，以防止车辆下滑。但这种情况属于特殊情况，日常使用仍建议遵循标准流程。
总之，掌握正确的停车顺序，不仅能提升驾驶安全性，还能延长爱车的使用寿命。