【汽车发动机灯亮黄灯什么原因】当车辆的仪表盘上“发动机故障灯”（通常为黄色）亮起时，许多车主会感到焦虑。这个指示灯是车辆电子系统用来提醒驾驶员发动机可能存在异常的信号。下面将从常见原因入手，进行详细总结，并以表格形式列出可能的问题和对应的解决建议。
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器用于监测排气中的氧气含量，帮助ECU调整空燃比。如果传感器损坏或老化，会导致油耗增加、排放超标等问题。
2. 火花塞或点火线圈问题
火花塞积碳、老化或点火线圈损坏会导致发动机工作不正常，进而触发故障灯。
3. 燃油系统问题
如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足等，会影响发动机的正常燃烧过程。
4. 空气流量计或节气门传感器故障
这些部件负责测量进入发动机的空气量，数据错误会导致混合气比例失调。
5. EGR阀或PCV阀堵塞
EGR（废气再循环）阀或PCV（曲轴箱通风）阀堵塞可能导致发动机运转不稳定。
6. 发动机控制模块（ECU）故障
虽然较少见，但ECU内部电路或软件问题也可能引发故障灯亮起。
7. 排放系统问题
如三元催化器失效、EVAP系统泄漏等，都会影响排放控制，触发故障灯。
8. 线路接触不良或短路
发动机相关传感器或控制模块的线路接触不良也会导致误报。
二、常见问题及处理建议一览表
| 序号 | 故障名称 | 可能原因 | 处理建议 |
| 1 | 氧传感器故障 | 传感器老化、损坏或污染 | 更换传感器，检查排气系统 |
| 2 | 火花塞/点火线圈问题 | 火花塞积碳、老化，点火线圈损坏 | 更换火花塞，检查点火线圈 |
| 3 | 燃油系统问题 | 喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足 | 清洗或更换喷油嘴，检查燃油泵 |
| 4 | 空气流量计/节气门问题 | 传感器脏污、损坏或校准不准 | 清洁或更换传感器，重新校准 |
| 5 | EGR/PCV阀堵塞 | 阀门积碳或堵塞 | 清洁或更换阀门 |
| 6 | ECU故障 | 控制模块电路或程序错误 | 检查ECU，必要时更换 |
| 7 | 排放系统问题 | 三元催化器失效、EVAP系统泄漏 | 检查并修复排放系统 |
| 8 | 线路接触不良 | 传感器或控制模块线路松动或断路 | 检查并紧固或更换线路 |
三、注意事项
- 发动机灯亮起并不一定意味着严重故障，但也不能忽视。
- 建议使用OBD-II诊断仪读取具体故障码，以便更准确判断问题所在。
- 定期保养和检查可有效预防此类问题的发生。
如果你发现发动机灯亮起，请不要强行驾驶，及时到专业维修店进行检查，以免造成更大的损失。