【发动机故障灯亮是什么原因引起的】当车辆的“发动机故障灯”（通常称为Check Engine Light）亮起时，意味着车辆的发动机控制系统检测到了某种异常情况。这个灯是车辆电脑（ECU）用来提醒驾驶员车辆存在潜在问题的一种方式。虽然它不一定代表严重故障，但也不应忽视。
以下是一些常见的导致发动机故障灯亮的原因：
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障：氧传感器用于监测尾气中的氧气含量，帮助调整空燃比。若其损坏，可能导致油耗增加或排放超标。
2. 火花塞或点火线圈问题：点火系统故障会导致发动机工作不正常，影响动力输出和燃油效率。
3. 空气流量计故障：空气流量计负责测量进入发动机的空气量，如果出现问题，会影响喷油量控制。
4. EGR阀堵塞或损坏：EGR阀用于减少氮氧化物排放，堵塞或损坏会导致发动机抖动或熄火。
5. 燃油系统问题：如燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞等，都会影响发动机运行。
6. 催化转换器失效：催化转换器负责净化尾气，一旦失效，不仅会引发故障灯亮，还可能影响环保检测。
7. PCV阀故障：曲轴箱强制通风阀损坏可能导致发动机积碳或怠速不稳。
8. 发动机控制模块（ECM）问题：ECM是车辆的核心控制单元，出现问题可能引发多种错误代码。
9. 漏油或密封不良：如气门室盖、油底壳等部位漏油，也可能触发故障灯。
10. 线路或连接器松动：电子元件之间的连接不良也会导致系统误报。
二、常见故障原因及处理建议（表格）
| 序号 | 故障原因 | 可能表现 | 建议处理方式 |
| 1 | 氧传感器故障 | 油耗上升、排放超标 | 更换氧传感器 |
| 2 | 火花塞/点火线圈问题 | 发动机抖动、启动困难 | 检查并更换火花塞或点火线圈 |
| 3 | 空气流量计故障 | 怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换空气流量计 |
| 4 | EGR阀堵塞/损坏 | 发动机抖动、熄火 | 清理或更换EGR阀 |
| 5 | 燃油系统问题 | 动力不足、无法启动 | 检查燃油泵、喷油嘴 |
| 6 | 催化转换器失效 | 排放超标、动力下降 | 更换催化转换器 |
| 7 | PCV阀故障 | 发动机积碳、怠速不稳 | 更换PCV阀 |
| 8 | ECM故障 | 多个系统异常、故障灯频繁亮 | 检查ECM电路或进行专业诊断 |
| 9 | 漏油或密封不良 | 油液渗漏、异味明显 | 检查并修复泄漏点 |
| 10 | 线路或连接器松动 | 故障灯间歇性亮 | 检查并紧固或更换相关线路 |
三、注意事项
- 发动机故障灯亮起后，应及时使用OBD-II诊断仪读取故障码，以便精准判断问题所在。
- 不要随意清除故障码，应根据具体原因进行维修。
- 若故障灯持续亮起且伴随明显驾驶异常，建议尽快联系专业维修人员。
通过及时排查和处理，可以有效避免更严重的机械损伤，延长车辆使用寿命。