【老捷达都有哪几款车型】大众捷达作为中国市场上非常经典的车型之一，自上世纪90年代引入国内以来，凭借其耐用、省油、维修方便等特点，深受消费者喜爱。随着时间的推移，捷达也经历了多代更新换代，不同年代的车型在设计、配置和性能上都有所差异。那么，“老捷达”具体指的是哪些车型呢？下面将对常见的“老捷达”车型进行总结，并以表格形式展示。
一、老捷达常见车型总结
1. 第一代捷达（1991年-1998年）
第一代捷达是基于德国大众的B2平台打造，引进时称为“捷达王”，在国内市场被称为“老捷达”。这一代车型以手动挡为主，外形简洁，动力系统为1.3L和1.6L两种排量，搭载的是EA111发动机，具有较强的可靠性。
2. 第二代捷达（1998年-2005年）
第二代捷达采用了新的车身结构，外观更加现代化，动力系统升级为1.6L和1.8L发动机，同时开始引入自动挡车型。这一代捷达在国内销量非常可观，成为很多家庭的第一辆车。
3. 第三代捷达（2005年-2010年）
第三代捷达在外观和内饰上进行了较大改动，加入了更多舒适性配置，如中控台布局更合理，安全配置也有所提升。动力方面继续使用1.6L和1.8L发动机，部分车型还配备了ABS防抱死系统。
4. 第四代捷达（2010年-2016年）
第四代捷达在设计上更加年轻化，采用了全新的前脸造型，内部空间也有所优化。动力系统保持了1.6L和1.8L发动机，但部分车型开始配备CVT无级变速箱，提升了驾驶平顺性。
5. 第五代捷达（2016年至今）
虽然第五代捷达已经不算“老捷达”，但在一些地区仍被部分用户视为“老款”，尤其是早期版本。这一代捷达采用MQB平台，外观更加时尚，配置更为丰富，同时引入了更多的科技功能。
二、老捷达车型一览表
| 车型名称 | 生产年份 | 发动机类型 | 变速箱类型 | 特点说明 |
| 第一代捷达 | 1991-1998 | EA111 1.3L/1.6L | 手动 | 经典入门级，耐用性强 |
| 第二代捷达 | 1998-2005 | EA111 1.6L/1.8L | 手动/自动 | 外观更现代，销量高 |
| 第三代捷达 | 2005-2010 | EA111 1.6L/1.8L | 手动/自动 | 配置提升，安全性增强 |
| 第四代捷达 | 2010-2016 | EA111 1.6L/1.8L | 手动/CVT | 设计更时尚，科技配置增加 |
| 第五代捷达 | 2016-至今 | EA211 1.2T/1.4T | 手动/双离合/自动 | 新平台，配置丰富，技术先进 |
三、总结
“老捷达”通常指的是从第一代到第四代的捷达车型，这些车型在国产化过程中不断改进，逐渐成为中国汽车市场的经典代表。虽然如今的捷达已经进入第五代，但老款捷达仍然在一些用户心中占据着特殊的地位。无论是作为家用代步车还是收藏品，它们都承载了一代人的记忆与情感。