【自动驾驶分为哪些级别】自动驾驶技术近年来发展迅速，已经成为汽车行业的热门话题。为了更好地理解不同级别的自动驾驶功能，国际上普遍采用的是由美国汽车工程师学会（SAE）制定的自动驾驶分级标准。该标准将自动驾驶分为六个级别，从完全人工驾驶到完全无人驾驶。
以下是对这六个级别的总结，并以表格形式进行展示：
自动驾驶级别总结
1. L0：无自动化
车辆没有任何自动化功能，所有操作均由驾驶员完成。这是传统意义上的汽车。
2. L1：驾驶辅助
车辆具备单一的自动化功能，如自适应巡航控制或车道保持辅助等，但驾驶员仍需全程监控和操作车辆。
3. L2：部分自动化
车辆可以同时控制多个系统，例如同时控制转向和加速/减速，但驾驶员仍需随时准备接管车辆，且不能长时间离开驾驶岗位。
4. L3：有条件自动化
在特定条件下，车辆可以自主完成大部分驾驶任务，但在某些情况下需要驾驶员接管。此时，驾驶员可以短暂地不参与驾驶，但仍需在必要时介入。
5. L4：高度自动化
车辆在特定环境和条件下可以完全自主驾驶，无需人类干预。但在一些复杂或未定义的场景中，可能仍然需要人工接管。
6. L5：完全自动化
车辆在任何环境下都可以实现完全自主驾驶，无需人类参与。这是自动驾驶的最终目标，目前尚未大规模商业化。
自动驾驶级别对照表
| 级别 | 名称 | 描述 |
| L0 | 无自动化 | 所有操作由驾驶员完成，无任何自动化功能。 |
| L1 | 驾驶辅助 | 具备单一自动化功能（如定速巡航、车道保持），但驾驶员仍需掌控车辆。 |
| L2 | 部分自动化 | 可同时控制多个系统（如转向和加速），但驾驶员需持续监控并随时接管。 |
| L3 | 有条件自动化 | 在特定条件下可自主驾驶，但驾驶员需在必要时接管。 |
| L4 | 高度自动化 | 在特定环境内可完全自主驾驶，无需人工干预，但在复杂环境中可能需要接管。 |
| L5 | 完全自动化 | 无论何时何地均可完全自主驾驶，无需人类参与。 |
通过了解这些级别，我们可以更清晰地认识到当前自动驾驶技术的发展阶段，以及未来可能实现的方向。随着技术的不断进步，自动驾驶将逐步从辅助驾驶走向真正意义上的无人驾驶。