“2014年是汽车是国几”这一标题看起来有些语义不清，可能是用户输入时的笔误或表达不准确。根据常见的提问方式推测，用户可能想问的是：“2014年是中国汽车工业发展的哪一年？”或者“2014年是中国汽车行业的第几年？”也有可能是想了解“2014年是中国汽车发展中的哪个阶段”。
为了更准确地回答这个问题，我们可以从中国汽车工业的发展历程出发，结合2014年的具体背景，进行总结和分析。
一、中国汽车工业发展简要回顾
中国汽车工业起步较晚，但发展迅速。以下是几个关键时间节点：
| 年份 | 事件 | 备注 |
| 1953 | 第一汽车制造厂奠基 | 标志着中国汽车工业的正式起步 |
| 1956 | 第一辆国产汽车下线 | 一汽生产出第一辆解放牌卡车 |
| 1980年代 | 改革开放后快速发展 | 引进外资、合资企业兴起 |
| 1990年代 | 汽车市场逐步开放 | 私人购车逐渐普及 |
| 2000年后 | 汽车产业进入高速增长期 | 国产品牌开始崛起 |
二、2014年在中国汽车工业中的地位
2014年是中国汽车行业发展的重要一年，具有以下几个特点：
1. 市场规模持续扩大
2014年中国汽车销量突破2300万辆，连续多年位居全球第一。这一年，中国成为全球最大的汽车消费市场。
2. 新能源汽车政策推动
2014年，国家出台多项支持新能源汽车发展的政策，包括补贴、免税、牌照优惠等，为后续新能源汽车的爆发奠定了基础。
3. 自主品牌加速发展
随着技术积累和品牌建设，吉利、比亚迪、长城等自主品牌在2014年取得显著进展，市场份额逐步提升。
4. 行业竞争加剧
合资品牌与自主品牌之间的竞争更加激烈，消费者对产品质量和性价比的要求不断提高。
三、2014年是否可以称为“中国汽车工业的第几年”
如果以“中国汽车工业的第几年”来理解，那么可以从以下角度分析：
- 从1953年算起：2014年是中国汽车工业成立的第61年。
- 从1956年第一辆国产汽车下线算起：2014年是中国自主造车的第58年。
- 从2000年以后汽车产业快速发展算起：2014年是汽车产业发展进入快车道的第14年。
因此，2014年既是中国汽车工业发展的重要节点，也是中国汽车市场走向成熟的关键一年。
总结
2014年是中国汽车工业发展过程中的重要一年，标志着中国汽车市场在全球范围内的影响力不断提升，同时也为后续新能源汽车、智能化、国际化发展奠定了坚实基础。虽然“2014年是汽车是国几”这一表述存在一定的歧义，但从历史和行业发展的角度看，2014年无疑是中国汽车工业迈向新阶段的一年。