【特斯拉使用了什么电池】特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，其电池技术一直是行业关注的焦点。为了提升续航能力、降低成本并提高安全性，特斯拉在不同车型中采用了多种电池类型，并不断进行技术升级和创新。以下是特斯拉目前主要使用的电池类型及其特点总结。
一、特斯拉电池类型总结
| 电池类型 | 主要应用车型 | 能量密度（Wh/kg） | 充电效率 | 特点 |
| 磷酸铁锂（LFP） | Model 3 后驱版、Model Y 后驱版 | 120-160 | 高 | 成本低、寿命长、安全性好 |
| 三元锂电池（NMC） | Model S、Model X、部分Model 3/Model Y 长续航版 | 250-300 | 中等 | 能量密度高、续航强 |
| 4680电池 | 新款Model Y、Cybertruck（未来） | 300+ | 高 | 自研大圆柱电池，提升能量密度和生产效率 |
二、详细说明
1. 磷酸铁锂电池（LFP）
特斯拉在部分入门级车型中采用磷酸铁锂电池，例如Model 3后驱版和Model Y后驱版。这种电池的优点在于成本较低、循环寿命长、热稳定性好，适合日常通勤使用。虽然能量密度略低于三元锂电池，但其安全性和经济性使其成为性价比之选。
2. 三元锂电池（NMC）
三元锂电池是特斯拉早期车型的主要配置，如Model S和Model X。这种电池的能量密度较高，能够提供更长的续航里程，适合高性能车型。然而，其成本相对较高，且在高温环境下可能存在一定的安全隐患。
3. 自研4680电池
近年来，特斯拉推出了自研的大圆柱电池——4680电池。这款电池在设计上进行了优化，体积更大、结构更紧凑，有助于提升能量密度和电池组的整体性能。同时，4680电池也提高了制造效率，有助于降低生产成本，是特斯拉未来电动车的重要技术支撑。
三、总结
特斯拉根据不同车型的需求，灵活选择电池类型。从早期的三元锂电池到如今广泛使用的磷酸铁锂电池，再到自研的4680电池，特斯拉始终在电池技术上不断创新。未来，随着电池技术的进一步发展，特斯拉的电池系统将更加高效、安全和环保。