【车企双积分是什么意思】“车企双积分”是近年来中国在新能源汽车领域推出的一项重要政策，全称为“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法”。该政策旨在推动汽车行业节能减排，促进新能源汽车发展，同时鼓励传统燃油车技术升级。
简单来说，“双积分”指的是两个指标：一是“油耗积分”，二是“新能源汽车积分”。车企需要在这两个方面达到一定的标准，否则将面临处罚或需要购买其他企业的积分来满足要求。
一、什么是“双积分”？
1. 油耗积分（CAFC）
- 定义：指每辆乘用车的平均燃料消耗量必须达到国家规定的标准。如果实际油耗高于标准，则会产生负积分；反之则产生正积分。
- 目的：促使车企生产更节能的燃油车，减少整体油耗。
2. 新能源汽车积分（NEV）
- 定义：指车企生产的新能源汽车（包括纯电动车、插电混动等）数量必须达到一定比例，否则需通过购买其他车企的积分来补足。
- 目的：推动新能源汽车的普及和发展，提高市场占有率。
二、“双积分”政策的意义
| 项目 | 内容 |
| 政策目标 | 推动节能减排，加快新能源汽车发展 |
| 适用对象 | 所有在中国境内销售的乘用车生产企业 |
| 考核周期 | 每年一次，通常为上一年度的数据统计 |
| 积分交易机制 | 积分不足的企业可向积分盈余企业购买 |
| 处罚机制 | 未达标企业可能面临罚款或限制产品准入 |
三、车企如何应对“双积分”政策？
| 应对措施 | 说明 |
| 加大新能源研发投入 | 生产更多新能源车型以获取新能源积分 |
| 提升燃油车能效 | 改进发动机技术、轻量化设计等降低油耗 |
| 合作与积分交易 | 与其他车企合作或购买积分弥补缺口 |
| 调整产品结构 | 增加新能源车型占比，减少燃油车产量 |
四、总结
“车企双积分”政策是中国在汽车产业转型升级过程中的一项重要制度安排，既是对传统燃油车的约束，也是对新能源汽车发展的激励。对于车企而言，既要提升燃油车的节能水平，也要加快新能源产品的布局，才能在激烈的市场竞争中保持优势。
| 项目 | 内容 |
| 双积分 | 油耗积分 + 新能源汽车积分 |
| 核心目标 | 降低油耗，提升新能源汽车占比 |
| 影响范围 | 所有国内乘用车生产企业 |
| 管理方式 | 积分制 + 交易机制 + 罚款机制 |
通过“双积分”政策，中国正在逐步实现从“汽车大国”向“汽车强国”的转变。