【广汽丰田雷凌双擎混动怎么样】广汽丰田雷凌双擎混动作为一款插电式混合动力车型，凭借其出色的燃油经济性、稳定的技术平台以及较高的保值率，一直受到不少消费者的关注。那么，这款车到底表现如何？下面我们从多个方面进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、综合评价
广汽丰田雷凌双擎混动是一款适合城市通勤、注重油耗表现的家用混动车型。它搭载了丰田成熟的THS II混动系统，结合电动机与1.8L自然吸气发动机，在保证动力的同时有效降低油耗。整体驾驶体验平顺，可靠性较强，适合追求省油和舒适性的用户。
不过，该车在续航里程和充电效率上相比纯电动车稍显不足，且车内空间相对紧凑，对于家庭出行需求较大的用户可能不太友好。
二、关键参数对比（表格）
| 项目 | 参数 |
| 车型 | 广汽丰田 雷凌双擎混动 |
| 上市时间 | 2021年 |
| 动力系统 | 1.8L 自然吸气发动机 + 电动机（插电式混动） |
| 最大功率 | 98kW（发动机）+ 53kW（电机） |
| 综合最大功率 | 131kW |
| 纯电续航 | 约53km（NEDC） |
| 油耗 | 约4.2L/100km（综合） |
| 变速箱 | E-CVT无级变速箱 |
| 车身尺寸 | 长4645mm / 宽1780mm / 高1455mm |
| 轴距 | 2750mm |
| 座位数 | 5座 |
| 售价区间（参考） | 约13.38万-15.28万元 |
| 保修政策 | 整车3年或10万公里，电池8年或20万公里 |
| 保值率 | 中等偏上（3年保值率约65%-70%） |
| 优点 | 燃油经济性好、技术成熟、可靠性高、保养成本低 |
| 缺点 | 纯电续航有限、内饰配置相对普通、后排空间较小 |
三、总结
广汽丰田雷凌双擎混动是一款实用性较强的混动车型，尤其适合日常通勤使用。如果你对油耗敏感、希望减少加油频率，同时又不想完全依赖纯电驱动，那么这款车型是一个不错的选择。不过，如果对续航有较高要求，或者需要更大的空间，建议考虑其他新能源车型。
总体来看，雷凌双擎混动在合资品牌中具有一定的竞争力，是介于传统燃油车与纯电动车之间的一种过渡选择。