【先拉手刹再挂p档还是先挂p档再拉手刹】在日常驾驶中，很多车主对“停车时是先拉手刹还是先挂P档”这个问题存在疑问。正确的操作顺序不仅关系到车辆的安全性，还可能影响变速箱的使用寿命。以下是对此问题的详细总结。
一、正确操作顺序分析
1. 先拉手刹再挂P档
这种做法适用于大多数自动挡车型。当车辆完全停止后，先拉起手刹，使车辆保持静止状态，然后再将挡位挂入P档。这样做的好处是：
- 减少变速箱承受的扭矩压力；
- 避免因未拉手刹导致车辆滑动，造成安全隐患。
2. 先挂P档再拉手刹
虽然部分司机习惯这种操作方式，但并不推荐。因为如果车辆尚未完全停止，直接挂入P档可能会对变速箱造成冲击，尤其是在坡道上更容易发生溜车现象。
二、不同情况下的建议
| 情况 | 建议操作顺序 | 原因 |
| 平地停车 | 先拉手刹再挂P档 | 确保车辆稳定，减少变速箱负担 |
| 坡道停车 | 先拉手刹再挂P档 | 防止溜车，保护变速箱 |
| 紧急情况 | 先挂P档再拉手刹 | 在紧急情况下快速固定车辆，避免危险 |
三、总结
综合来看，先拉手刹再挂P档是更安全、更合理的停车操作方式。这种方式可以有效保护车辆的变速箱，同时提高停车时的安全性。虽然在某些特殊情况下可以灵活调整，但日常驾驶中建议遵循这一标准流程。
合理使用手刹和P档，不仅能延长车辆使用寿命，也能为驾驶者带来更高的安全保障。