【国3标准是什么】“国3标准”是指中国第三阶段机动车污染物排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》。该标准是国家为控制汽车尾气排放、改善空气质量而制定的一套法规，主要用于规范轻型汽油车和柴油车的排放要求。
随着环保意识的增强和技术的进步，我国从2005年开始逐步实施国3标准，标志着我国在汽车尾气治理方面迈出了重要一步。下面将从定义、实施时间、主要污染物、与前后标准对比等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、国3标准概述
| 项目 | 内容 |
| 标准名称 | 国家第三阶段机动车污染物排放标准（国3） |
| 实施时间 | 2005年起分阶段实施（部分城市提前） |
| 适用对象 | 轻型汽油车、轻型柴油车 |
| 主要目标 | 控制汽车尾气中的有害气体排放，减少空气污染 |
二、主要污染物及限值
国3标准对汽车尾气中的几种主要污染物进行了严格限制，主要包括：
| 污染物 | 国3标准限值（g/km） | 说明 |
| CO（一氧化碳） | ≤2.1 | 一氧化碳对人体有害，易引发中毒 |
| HC（碳氢化合物） | ≤0.6 | 造成光化学烟雾的主要成分之一 |
| NOx（氮氧化物） | ≤0.15 | 引发酸雨、影响呼吸系统 |
| PM（颗粒物） | ≤0.05 | 对人体肺部有严重危害 |
三、与前后标准对比
| 标准 | 实施时间 | CO限值（g/km） | HC限值（g/km） | NOx限值（g/km） | PM限值（g/km） |
| 国1 | 1999年 | 4.0 | 1.2 | — | — |
| 国2 | 2001年 | 2.5 | 0.8 | — | — |
| 国3 | 2005年 | 2.1 | 0.6 | 0.15 | 0.05 |
| 国4 | 2008年 | 1.5 | 0.5 | 0.10 | 0.025 |
| 国5 | 2016年 | 1.0 | 0.3 | 0.08 | 0.005 |
从上表可以看出，国3标准相比国2标准，在CO、HC、NOx和PM的限值上都有明显下降，表明排放控制更加严格。
四、国3标准的意义
1. 环保意义：有效减少了汽车尾气对大气环境的污染，有助于提升空气质量。
2. 技术推动：促使车企改进发动机技术、燃油系统和尾气处理装置。
3. 政策导向：为后续国4、国5等更高标准的实施奠定了基础。
五、结语
国3标准是中国机动车排放控制体系中的重要一环，它不仅反映了国家在环保方面的决心，也推动了汽车行业技术升级。随着科技的发展和环保要求的提高，未来还将有更严格的排放标准出台，以实现绿色出行的目标。
如您想了解国4、国5或国6标准的具体内容，也可以继续关注相关资料。