【有哪些车安装的是转子发动机】马自达（Mazda）是唯一一家将转子发动机（Wankel engine）大规模应用于量产汽车的厂商，其独特的发动机结构在汽车历史上占据了一席之地。尽管转子发动机在燃油经济性和排放方面存在一些挑战，但它的高转速、轻量化和紧凑设计使其在特定车型中表现出色。以下是一些曾搭载或正在使用转子发动机的车型。
转子发动机是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机，它通过一个三角形的转子在气缸内旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。这种设计使得发动机体积更小、重量更轻，同时能够实现更高的转速。然而，由于密封性差、油耗较高以及排放问题，转子发动机并未被广泛采用。目前，只有马自达在其部分车型上使用了这一技术。
常见搭载转子发动机的车型表格：
| 车型名称 | 生产年份 | 发动机型号 | 功率（马力） | 备注 |
| 马自达 RX-3 | 1968–1972 | 10A | 110 | 初代转子车型 |
| 马自达 RX-4 | 1970–1972 | 10A | 110 | 日本市场 |
| 马自达 RX-5 | 1972–1973 | 12A | 135 | 增压版本 |
| 马自达 RX-7 | 1978–1995 | 12A, 13B-MSP | 135–255 | 经典跑车 |
| 马自达 RX-8 | 2003–2012 | 13B-MSP | 263 | 最后一款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达 RX-Vision | 2017（概念车） | 13B-MSP | 300+ | 概念车，未量产 |
| 马自达 MX-30 | 2020–至今 | 纯电动 | - | 无转子发动机 |
小结：
虽然转子发动机在性能上有其独特优势，但由于技术限制和环保法规的压力，目前只有马自达仍在坚持使用这一技术。未来是否还会出现搭载转子发动机的量产车型，仍需关注马自达的技术发展动向。