【设计出内燃机的是】内燃机是一种将燃料燃烧产生的热能直接转化为机械能的装置，广泛应用于汽车、飞机、船舶等交通工具中。其发明和发展对人类社会的工业化进程产生了深远影响。那么，“设计出内燃机的是谁”？以下是对这一问题的总结与分析。
一、内燃机的起源与发展
内燃机的概念最早可以追溯到17世纪，但真正意义上的现代内燃机是由多位科学家和工程师在19世纪逐步完善并实现的。其中，最著名的设计者包括：
- 尼古拉斯·奥托（Nikolaus Otto）：1876年，他成功研制出第一台四冲程内燃机，奠定了现代汽油发动机的基础。
- 鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）：1897年，他发明了柴油发动机，采用压缩点火方式，提高了热效率。
- 埃蒂安·勒努瓦（Étienne Lenoir）：1860年，他制造了世界上第一台实用的内燃机，虽然效率较低，但为后续发展提供了基础。
此外，还有许多其他贡献者，如法国的阿尔方斯·博尔顿（Alphonse Beau de Rochas）提出了四冲程循环理论，为奥托的发明提供了理论支持。
二、关键人物及其贡献总结
| 人物 | 国籍 | 时间 | 贡献 | 类型 |
| 埃蒂安·勒努瓦 | 法国 | 1860年 | 制造第一台实用内燃机 | 火花点火式 |
| 阿尔方斯·博尔顿 | 法国 | 1860年 | 提出四冲程循环理论 | 理论基础 |
| 尼古拉斯·奥托 | 德国 | 1876年 | 成功研制四冲程内燃机 | 汽油发动机 |
| 鲁道夫·狄塞尔 | 德国 | 1897年 | 发明柴油发动机 | 压缩点火式 |
三、结论
从历史发展来看，“设计出内燃机”的说法并不完全准确，因为内燃机的发展是一个逐步完善的过程，由多位科学家和工程师共同推动。若以“第一台实用内燃机”来衡量，埃蒂安·勒努瓦是最早的实践者；而尼古拉斯·奥托则被认为是现代内燃机的奠基人，他的四冲程发动机成为后来所有汽油发动机的基础。
因此，“设计出内燃机的是”这一问题没有单一答案，而是涉及多个关键人物及其贡献。