【汽车自动档有离合器吗】在日常驾驶中，很多人对汽车的变速箱类型存在疑问，尤其是“自动挡车型是否配备离合器”这一问题。实际上，自动挡汽车的设计与手动挡有明显区别，关于是否配有离合器的问题，需要从技术原理出发进行分析。
一、
自动挡汽车在结构上通常不配备传统的离合器踏板，但部分自动挡车型（如双离合自动挡）内部仍会使用离合器装置。传统自动挡（AT）和无级自动挡（CVT）主要依靠液力变矩器实现动力传递，而双离合自动挡（DCT）则通过两个离合器来完成换挡操作。
因此，是否配备离合器取决于具体的自动挡类型。以下是对不同自动挡类型的简要说明：
- 传统自动挡（AT）：不带离合器踏板，但内部有液力变矩器。
- 无级自动挡（CVT）：不使用离合器，依靠钢带和锥形轮传动。
- 双离合自动挡（DCT）：内部设有两个离合器，用于快速换挡。
- 电控机械自动挡（AMT）：使用一个离合器，由电脑控制换挡。
二、表格对比
| 自动挡类型 | 是否有离合器 | 离合器形式 | 说明 |
| 传统自动挡（AT） | 否 | 无 | 使用液力变矩器传递动力，无需驾驶员操作离合器 |
| 无级自动挡（CVT） | 否 | 无 | 通过钢带和锥形轮实现无级变速，无离合器 |
| 双离合自动挡（DCT） | 是 | 两个离合器 | 由电脑控制换挡，换挡速度快，效率高 |
| 电控机械自动挡（AMT） | 是 | 一个离合器 | 保留手动挡结构，但由电脑自动控制离合器 |
三、结语
虽然大多数自动挡汽车不需要驾驶员操作离合器，但在某些高级自动挡系统中，离合器仍是关键部件之一。了解这些差异有助于更好地理解车辆的工作原理，并在选择车型或进行维修时做出更准确的判断。