【荣威ei6换装全新动力总成】近日，荣威品牌正式宣布其旗下紧凑型插电混动车型——荣威ei6将搭载全新的动力总成系统。此次升级不仅提升了车辆的性能表现，也在油耗控制和驾驶体验方面带来了显著优化。作为一款主打家用市场的新能源车型，荣威ei6的这次技术更新，无疑为消费者提供了更具吸引力的选择。
本次换装的核心在于动力系统的全面升级，包括发动机、电动机以及电池组的协同优化。新动力总成在保持原有空间布局不变的前提下，进一步提升了整体效率与可靠性，同时兼顾了环保与经济性。
荣威ei6 新旧动力总成对比表
| 项目 | 旧动力总成 | 新动力总成 |
| 发动机类型 | 1.5L 自然吸气 | 1.5T 涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 80 kW | 105 kW |
| 最大扭矩（N·m） | 140 N·m | 230 N·m |
| 电机功率（kW） | 60 kW | 70 kW |
| 电池容量（kWh） | 1.5 kWh | 2.0 kWh |
| 续航里程（纯电） | 约50 km | 约60 km |
| 百公里加速（s） | 9.8 s | 8.9 s |
| 燃油消耗（L/100km） | 4.8 L | 4.2 L |
| 技术亮点 | 基础混动系统 | 高效混动+智能能量管理 |
通过此次动力总成的升级，荣威ei6在动力响应、燃油经济性和续航能力等方面均实现了突破。对于追求高效出行与绿色驾驶的用户而言，这款车型的升级无疑是一个值得期待的消息。未来，随着更多新能源技术的普及，荣威ei6有望在竞争激烈的市场中占据更加稳固的位置。