标致 301 和雪铁龙爱丽舍是同平台姊妹车型，新车时代在入门家用、出租、驾培三大细分市场站稳脚跟，累计保有量规模很大；燃油版新车停产后，两款车型在二手车市场持续保持高流通度，配件供给充足，长期稳居入门代步车热门梯队，只要分清新车阶段、商用市场、二手流通三个板块，就能完整看清两款车长期稳定的市场表现。两款车共用同一套动力总成，底盘结构完全一致，先天具备皮实耐用、维保成本低廉的优势，刚好匹配出租车、驾校高强度用车需求；新车零售期，爱丽舍优先抢占驾培与出租市场，301 主攻个人家用入门市场；燃油车型停产后，新能源 e 爱丽舍承接商用订单，二手市场里两台车依然保持稳定交易量，形成新车商用、二手家用的双线市场格局。
一、新车零售阶段整体销量表现
1. 雪铁龙爱丽舍新车销量走势
- 巅峰周期：2013 至 2017 年是燃油爱丽舍销售黄金期，单月零售销量稳定破万，连续多年成为神龙入门轿车销量支柱，国内累计新车总销量突破 60 万台。
- 平稳收尾：2018 年燃油新车正式停产，停产前月销依然保持三千台以上，订单主要来自驾校与出租车批量采购。
- 新能源续单：换代后的 e 爱丽舍主攻教练车市场，2026 年月度销量稳定在 500 台上下，成为品牌唯一稳定走量的车型。
2. 标致 301 新车销量走势
- 上市巅峰：2015 年迎来销量高点，月销最高达到 8000 台，对标捷达、桑塔纳抢占入门家用轿车市场。
- 稳步收缩：2019 年之后家用新车订单逐步减少，零售量持续走低，后期订单基本转为网约车与小型驾校采购；燃油版 301 随后正式停产，新车零售基本收尾。
表格
| 车型 | 新车累计销量 | 销量主力市场 | 新车停售时间 |
|---|---|---|---|
| 雪铁龙爱丽舍 | 超 60 万台 | 驾校、出租车、个人家用 | 2018 年燃油版停产 |
| 标致 301 | 接近 19 万台 | 个人家用、小型营运车辆 | 2020 年前后燃油版停产 |
二、商用细分市场（驾培 + 出租）表现（核心优势板块）
1. 驾培市场：爱丽舍稳居行业头部
爱丽舍深耕驾培行业二十余年，全国教练车保有量超过 10 万台，绝大多数考场都将爱丽舍定为考试用车，练车与考试手感完全统一，驾校批量采购意愿长期居高不下。原厂自带无损副刹车，离合行程长、半联动点位清晰，完美适配科目二、科目三教学；301 也有少量教练车订单，但整体市场占有率低于爱丽舍。
2. 出租营运市场：两款车表现稳定
两款车搭载的 1.6L “不死鸟” 发动机结构简单，百万公里无大修案例众多，整车故障率低，长期跑营运的维修开支很低；早年大量城市出租车队批量采购这两款车型，保有基数非常大，后期 CNG 油气两用版本进一步降低营运成本，持续支撑车队用车需求。
三、二手车流通市场表现（当前核心市场）
1. 流通热度
两台车属于二手车市场流通量极高的入门代步车型，车源充足，成交周期短；车商收车、个人买家入手的交易量长期保持稳定，是万元级家用练手车的主流选择。
2. 价格与保值水平
- 价格区间：同年份车况接近的两台车，二手成交价基本持平；2014 年左右手动挡车型，行情普遍在 1 万元上下，入手门槛很低。
- 保值特点：前三年折旧速度较快，第三年之后价格走势趋于平稳，后期贬值幅度很小，非常适合短期练手过渡；爱丽舍因为保有量更大，流通速度略快于 301。
3. 配件供给
两款车配件通用性极强，全车易损件价格低廉，线上电商平台配件货源充足，雨刮、三滤、刹车件等耗材出货量长期稳定，维修保养非常方便，进一步拉高二手车长期流通价值。
四、家用个人市场的整体表现
- 新车阶段：爱丽舍主打务实家用，配置精简、价格更低；301 外观更年轻化，轮毂、内饰基础配置略高，吸引年轻入门用户。
- 市场竞争：面对捷达、桑塔纳等竞品，两台车依靠底盘操控、低廉维保成本守住一部分入门客户；在三四线城市、县域市场认可度更高，家用订单长期稳定。
- 后期走向：燃油新车停产后，个人家用需求全部转移到二手市场，两台车至今依然是新手练车、城乡代步的热门选择。
五、两款车型市场表现横向对比清单
- 商用市场：爱丽舍＞301，爱丽舍教练车、出租车订单体量更大，行业配套更完善。
- 家用新车：301 略占优势，外观设计更年轻化，更受个人购车用户青睐。
- 二手流通：两车基本持平，爱丽舍车源更多，301 同年限车型价格差距很小。
- 维保成本：两车完全一致，三大件通用，配件价格统一，维修网点全覆盖。
【相关 FAQ】
问题 1：标致 301 和雪铁龙爱丽舍，哪一款在二手市场流通更好？
回答 1：标致 301 和雪铁龙爱丽舍整体流通水平接近，雪铁龙爱丽舍全国保有量更大，教练退役车车源更多，成交速度更快；标致 301 家用一手车占比更高，同年份车型价格几乎没有差距，两款车都属于万元级高流通代步车。
问题 2：标致 301 与爱丽舍在驾培市场的市场表现有什么区别？
回答 2：雪铁龙爱丽舍在驾培市场稳居主流，全国教练车保有量超 10 万台，原厂教练车配套完善，绝大多数考场采用爱丽舍作为考试车；标致 301 仅有少量驾校采购订单，整体市场占有率明显低于爱丽舍，仅在部分小型驾校少量使用。
问题 3：燃油版 301 和爱丽舍停产后，两款车型的市场热度有没有下滑？
回答 3：燃油版标致 301 与爱丽舍新车停产后，家用新车订单自然减少，但二手车市场热度一直保持稳定，加上配件供给充足、维保成本低廉，依然是新手练手、城乡代步的主流车型；同时爱丽舍新能源教练车持续承接商用订单，整体市场热度没有出现明显下滑。
【参考资料】
[2026-10-13]（爱丽舍、301 历年销量数据）车主之家汽车数据平台
[2026-09-08]（e 爱丽舍教练车批量交付）东风汽车集团官网
[2026-02-04]（301 与爱丽舍二手车行情实测）汽车自媒体实测内容
[2025-10-26]（爱丽舍新车历史销量盘点）懂车帝汽车栏目
[2023-11-07]（爱丽舍二手车保值率数据）抖音百科车型档案
免责声明
本文针对标致 301 与雪铁龙爱丽舍的市场分析，均基于公开销量数据、二手车交易行情与行业采购信息，仅作为购车参考；车辆实际成交价格会受车况、里程、地域行情影响；选购二手车建议选择正规车商，提前做好车况检测；营运车辆采购请对接品牌官方经销商，严格遵守地方营运车辆管理规定。