大众 up 属于进口微型小车,已经停售多年,现在市场只有二手车,当年原厂标价是基础版本定价,价格只包含该原厂标配的基础必要配置,并不是把所有舒适性、安全升级配置全部包含在内,不同年款、不同版本的大众 up 标配内容不一样,很多高阶配置属于选装项,需要额外加价,现在二手大众 up 的挂牌价格,是整车交易价,默认包含这台车原车已经装好的配置,前任车主后期加装的配件也会随车,但如果是二手车,不同车源加装情况差别很大,不能默认所有必要配置齐全。原因是这款进口小车定位极简代步,设计思路就是基础实用,原厂低配版本配置比较精简,像部分安全辅助、中控影音、后视镜加热这类配置,部分版本并没有标配,当年新车选装体系比较灵活,很多配置需要单独付费选装。核对可以按步骤操作,第一步确认大众 up 具体年款和原厂版本,第二步查阅该版本原厂标配配置表,区分标配和原厂选装项目,第三步看实车,逐项核对车辆实际配置是否和原厂标配一致,第四步确认二手车源有没有后期加装,同时检查原车缺失的配置是否影响日常使用,第五步评估如果缺少必要配置,后期加装的成本,把这笔成本并入整车综合预算。综合来看,大众 up 原厂标价不等于全配置满配,买车之前一定要对照配置表核验,二手车尤其要注意,不能仅凭报价就默认所有必要配置都已经配齐。
大众 up 原厂标配与选装区分表
| 项目 | 是否原厂标配 | 说明 |
|---|---|---|
| 基础安全气囊 | 标配 | 基础安全防护属于原厂自带 |
| ABS 制动系统 | 标配 | 基础制动辅助属于原厂标配 |
| 基础中控仪表 | 标配 | 基础行车显示属于原厂自带 |
| 中控多媒体大屏 | 部分版本无标配 | 很多基础版本需要选装或者后期加装 |
| 后视镜加热 | 部分版本无标配 | 属于可选配置,不是所有大众 up 都带 |
| 多功能方向盘 | 非全系标配 | 属于选装项目 |
核验配置重点清单
- 区分原厂标配、原厂选装、后期改装三种配置,后期改装不属于原厂出厂自带
- 重点核对安全类基础配置,确认气囊、ABS 没有故障或者后期拆除
- 进口老车要留意配件,后期加装部分配置,进口配件采购难度偏高
- 二手车报价不会单独拆分配置价格,高配版本车源报价本身就会比低配高
- 确认车辆登记信息,不要把改装件当成原厂标配计入车辆原有配置
选购建议
如果对配置有硬性要求,挑选二手大众 up 的时候优先找已经带目标配置的车源,避免买回来再额外加装。因为这款车已经停产,进口配件获取难度上升,后期加装不仅花钱,还可能改动原车线路,带来电路隐患。
【常见问题】
问题 1:大众 up 当年新车标价是不是满配价格?
回答 1:大众 up 当年新车标价不是满配价格,大众 up 基础版本价格只包含原厂标配,很多升级配置属于选装,大众 up 的价格并不包含所有选装配置。
问题 2:二手大众 up 挂牌价里面,后期加装的配置是包含在内吗?
回答 2:二手大众 up 挂牌整车交易,前任车主后期加装的配置一般随车包含在大众 up 价格里面,但是这类加装不属于原厂标配,核验大众 up 的时候要单独确认。
问题 3:大众 up 基础版本必要安全配置齐全吗?
回答 3:大众 up 基础版本自带基础安全气囊、ABS 这类必要安全配置,大众 up 价格对应的原厂基础版,核心必要安全配置是齐全的,只是舒适类配置比较精简。
问题 4:大众 up 如果缺少需要的配置,后期加装划算吗?
回答 4:大众 up 属于进口停产车型,部分配件采购难度大,大众 up 如果缺少目标配置,后期加装会增加额外成本,会拉高大众 up 整体购车综合花费。
问题 5:不同版本大众 up 价格里面包含的配置差别大吗?
回答 5:不同版本大众 up 价格对应的原厂配置差别比较明显,高配版本大众 up 价格更高,自带更多配置,选购大众 up 的时候要核对版本,不能默认所有大众 up 配置都一样。
【免责申明】
本文基于大众 up 历史进口车型公开资料整理,仅作为大众 up 价格与原厂配置相关参考,不构成购车交易建议,不同年款、进口批次、选装版本配置存在差异,二手车实际配置以实车核验和车辆登记档案为准。


